[发明专利]一种地面过分相换相控制方法、控制器及系统

说明书

本发明公开了一种地面过分相换相控制方法、控制器及系统，方法包括：在关断第一电子开关后，执行如下步骤：S1.监测所述第一电子开关两端的第一电压，当所述第一电压符合预设的第一电子开关的安全电压要求时，执行下一步；S2.导通第二电子开关。本发明具有延时小，灵敏度高，精度高，可靠性高，稳定性高等优点。

技术领域

本发明涉及铁路过分相技术领域，尤其涉及一种地面过分相换相控制方法、控制器及系统。

背景技术

目前，我国铁路过分相方式主要以车载过分相为主，随着列车速度的提升，车载过分相的断电过程，给列车带来的速度损失对速度提升及稳定运行产生的制约问题越发严重。另外重载铁路负荷重，速度损失带来的列车运输载荷受限，电力电子技术在铁路供电的推广与应用越发具有实际意义。

现有技术中，已对地面过分相进行了一定的研究，但是，现有技术中进行换相切换是通过检测电流过零点来进行换相控制，存在可靠性低，控制精度不高的缺点。申请号为201610950163.5，名称为《一种地面自动过分相装置及其控制方法》的发明专利申请；申请号为201610253386.6，名称为《一种电子式地面自动过分相装置》的发明专利申请；申请号为201610166151.3，名称为《基于固态切换开关的电气化铁路用地面自动过分相系统》的发明专利申请；申请号为201610844202.3，名称为《一种电气化铁路分区所自动过发相系统及其控制方法》的发明专利申请是本申请的背景技术文件。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种延时小，灵敏度高，精度高，可靠性高，稳定性高的地面过分相换相控制方法、控制器及系统。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种地面过分相换相控制方法，在关断第一电子开关后，执行如下步骤：

S1.监测所述第一电子开关两端的第一电压，当所述第一电压符合预设的第一电子开关的安全电压要求时，执行下一步；

S2.导通第二电子开关。

进一步地，在所述步骤S1中执行下一步前，还包括：监测所述第二电子开关两端的第二电压，当所述第二电压符合预设的第二电子开关的安全电压要求时，执行下一步。

进一步地，所述第一电压通过监测第一电子开关的BOD(Break Over Diode，击穿二极管)板获取，所述第二电压通过监测第二电子开关的BOD板获取。

一种地面过分相换相控制器，包括处理器和存储器，所述存储器上存储有换相控制程序，所述换相控制程序被执行时可实现如上任一项所述的换相控制方法；所述处理器用于执行所述存储器上存储的换相控制程序。

一种地面过分相换相系统，包括电压监测模块和处理模块，在关断第一电子开关后，所述电压监测模块用于监测第一电子开关两端的第一电压；所述处理模块用于判断所述第一电压是否符合预设的第一电子开关的安全电压要求，是则导通第二电子开关。

进一步地，所述电压监测模块还用于监测第二电子开关两端的第二电压；所述处理模块在导通第二电子开关前，还判断所述第二电压是否符合预设的第二电子开关的安全电压要求，是则导通第二电子开关。

进一步地，所述第一电压通过电压监测模块监测第一电子开关的BOD板获取，所述第二电压通过电压监测模块监测第二电子开关的BOD板获取。

进一步地，所述电压监测模块为CPLD(Complex Programmable Logic Device，复杂可编程逻辑器件)或FPGA(Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)监测模块。

与现有技术相比，本发明的优点在于：