[发明专利]一种碳纤维前纵梁延伸板加强板及其成型工艺

说明书

本发明涉及汽车前纵梁延伸板加强板领域，具体来说是一种碳纤维前纵梁延伸板加强板及其成型工艺，一种碳纤维前纵梁延伸板加强板，所述碳纤维前纵梁延伸板加强板由多个碳纤维层依次堆叠组成。本发明采用纯碳纤维层结构制成汽车前纵梁延伸板加强板，具体重量轻，强度高，抗凹性好，耐腐蚀，减振性好等优点；同时采用热压罐成型工艺，得到了更高质量和性能的碳纤维产品。

技术领域

本发明涉及汽车前纵梁延伸板加强板领域，具体来说是一种碳纤维前纵梁延伸板加强板及其成型工艺。

背景技术

随着环保问题和能源问题越来越突出，汽车轻量化设计已经变得越来越重要。汽车轻量化设计可以提高车辆动力性、经济性、环保性、舒适性：整车重量下降10％，燃油经济性提高6-8％；整车每减重100KG，可降低百公里油耗0.3-0.6L，可减少CO2排放量5g/km。碳纤维复合材料由于其轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳、可设计性强等特点，已成为汽车轻量化设计选择的关键材料，所以一种碳纤维前纵梁延伸板加强板结构以及碳纤维前纵梁延伸板加强板成型工艺是现在所需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种碳纤维前纵梁延伸板加强板结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种碳纤维前纵梁延伸板加强板，所述碳纤维前纵梁延伸板加强板由多个碳纤维层依次堆叠组成。

一种碳纤维前纵梁延伸板加强板的成型工艺，所述成型工艺包括如下步骤：

(1)准备制作碳纤维前纵梁延伸板加强板需要的原料碳纤维层；

(2)将多个碳纤维层在工作平台上依次叠加组成碳纤维组，具体碳纤维层叠加厚度根据需要进行设置；

(3)步骤(2)完成后，将堆叠好的碳纤维组经过热压罐成型工艺制成碳纤维前纵梁延伸板加强板。

所述步骤(2)中碳纤维层在工作平台上平铺，各个所述碳纤维层间错位分布。

所述碳纤维组包括上碳纤维组和下碳纤维组，所述上碳纤维组和下碳纤维组对称设置。

所述上碳纤维组中包括多个与工作平台平行的碳纤维层，选取上碳纤维组中的任意一个碳纤维层作为整体标定基准的基准碳纤维层，所述上碳纤维组还包括与基准碳纤维层在顺时针方向上夹角为30°—60°的碳纤维层以及与基准碳纤维层在逆时针方向上夹角为-30°—-60°的碳纤维层，所述上碳纤维组还包括与基准碳纤维层在顺时针方向上夹角为75°-105°的碳纤维层。

所述上碳纤维层组中与基准碳纤维层夹角呈30°—60°的碳纤维层数量和上碳纤维层组中与基准碳纤维层夹角呈-30°—60°的碳纤维层数量相同。

所述基准碳纤维层数量占总碳纤维层数量的10％-60％；所述与基准碳纤维层夹角呈30°—60°的碳纤维层数量占总碳纤维层数量的10％-60％；所述与基准碳纤维层夹角呈-30°—60°的碳纤维层数量占总碳纤维层数量的10％-60％；所述与基准碳纤维层夹角呈75°-105°的碳纤维层数量占总碳纤维层数量的10％-60％。

本发明的优点在于：

本发明采用纯碳纤维层结构制成汽车前纵梁延伸板加强板，具体重量轻，强度高，抗凹性好，耐腐蚀，减振性好等优点；同时采用热压罐成型工艺，得到了更高质量和性能的碳纤维产品。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的碳纤维前纵梁延伸板加强板结构示意图。

图2为本发明为碳纤维前纵梁延伸板加强板铺层的俯视图。

图3为本发明碳纤维前纵梁延伸板加强板模压成型工艺流程图。