[发明专利]盘式制动音圈

说明书

本发明提供一种用于感应感测音圈的组件。制动转子包括环形凹穴。音圈被接收在制动转子的环形凹穴中。制动转子具有多个定位片，每个定位片具有斜面。音圈具有多个保持片，每个保持片被接受在制动转子的两个定位片之间。保持环被装配到制动转子的每个定位片的斜面中来压靠音圈的保持片。

技术领域

本申请涉及用于速度和位置感测目的的方法和组件，该组件包括附接在旋转部件上的感应音圈。

背景技术

在防抱死制动应用中，用于位置感测的感应音圈的使用为人所熟知。然而，防抱死制动系统感测圈的安装(尤其是安装到盘式制动转子)已经引起关注。关注点包括安装和替换困难、使用的螺栓和螺钉可能松脱或者失效，以及从制动转子到音圈的热传递导致不同的热扩张和翘曲。形成在制动转子中的音圈或者音圈特征件的腐蚀也是产生现场问题的主要原因。通常，音圈会在转子到达磨损极限之前腐蚀超出可用条件。

因此，提供改进的布置和方法来安装感应音圈和盘式制动转子组件。

发明内容

提供一种将感应音圈附接到旋转部件的改进的布置和方法，旋转部件在当前显示为制动转子，但也能够应用到需要测量旋转位置或速度的轮毂，机床主轴或者其他旋转部件上。

该方法所应用的盘式制动组件包括具有形成环形凹穴的内壁的制动转子。防抱死制动音圈被接收在与制动转子的顶表面相邻的环形凹穴中。制动转子内壁包括多个突出部件，每个突出部件具有保持槽，保持槽具有在形成环形凹穴的制动转子内壁中形成的上斜面。

音圈具有多个保持片。每个音圈保持片位于制动转子内壁的两个突出部件之间。保持环被装配到每个制动转子突出部件的保持槽中。保持环压靠音圈的每个保持片。

本发明的改进的音圈附接方法的优势包括制动转子和音圈之间的接触区域减少，导致从制动转子到音圈的热传递减少。音圈没有被刚性限制，从而允许其在转子附件内部“浮动”以避免当音圈被通过螺栓或螺钉刚性安装在转子上时在高温下产生的翘曲。腐蚀影响由于较低的温度以及音圈与转子之间的最小程度的接触而减少。在将音圈附接到制动转子时取消螺钉、螺栓或者压配合，使安装和替换简化。此外，不需要在转子中钻出或者攻出螺栓孔或螺钉孔以使转子准备接收音圈。本发明的音圈被简单地放置在制动转子内壁的环形凹穴中的适当位置，与均具有保持槽的多个突出部件接合。保持环之后被装配到每个制动转子突出部件的保持槽中。保持环压靠音圈的每个保持片。

附图说明

附图中，

图1是根据本发明第一实施例的组装的制动转子和音圈以及保持环的透视图；

图2是根据本发明第一实施例的制动转子和音圈以及保持环的透视图，其中部件分开；

图3是根据本发明第一实施例的制动转子和音圈以及保持环的具体局部视图。

具体实施方式

现在参照图1－3，根据本发明第一实施例的盘式制动组件总体以10示出。环状制动转子以12示出，制动转子12的常用材料为铸铁。制动转子12包括形成环形凹穴16的内壁14。卡扣保持环30被接收在环形凹穴16中。卡扣保持环30是环状环。

音圈20被放置在从制动转子12的上表面21延伸的脊部15附近。音圈12还包括与制动转子12的脊部15的径向朝内的表面43径向接触的轴向朝内的边缘41。音圈20由钢或者在这类感应音圈中常用的其他铁磁材料构成。

制动转子12还包括多个定位片17。每个定位片17包括在环形凹穴16周围形成并且径向面向环形凹穴16的斜面19。每个定位片的斜面19与保持环30接触以使保持环30抵靠音圈20的保持片31。音圈20的每个保持片31被装配在制动转子12的两个定位片17之间，从而限制音圈20在制动转子12内的旋转。