[发明专利]一种新能源汽车高压系统电路

权利要求书

1.一种新能源汽车高压系统电路，其特征在于包括控制系统、动力电池、电源继电器、主负继电器、直流变换器、低压电路系统、车载充电机和市电系统，直流变换器和车载充电机在高压直流侧的电路直通并共用一路电源继电器。

2.其上电和下电工作过程为：区分为整车正常工作上电（ON档触发）、整车外接充电上电（车辆连接充电枪或车辆充电意外中断再恢复触发）和整车下电（包括OFF档触发或车辆断开充电枪触发或车辆充电结束触发）三种工作控制过程，在整车正常工作上电时，直流变换器中的电容和车载充电机中的电容的充电通过直流变换器完成，能量来自低压电路系统中的电源；在整车外接充电上电时，直流变换器中的电容和车载充电机中的电容的充电通过车载充电机完成，能量来自市电系统；在整车下电时，直流变换器中的电容和车载充电机中的电容的电荷通过直流变换器内的泄荷电路动作实现快速泄放。

3.如权利要求1所述的控制系统，其控制功能可以由整车控制器、动力电机控制器、电池管理控制器、直流变换器和车载充电机等单一或多个控制器组合实现。

4.如权利要求1所述的电源继电器和主负继电器均有前后触点电压监测信号接口。

5.如权利要求1所述的直流变换器，可以是双向直流变换器，也可以是设置由独立升压充电电路的单向直流变换器。

6.如权利要求1所述的直流变换器和车载充电机，可以选择其一，在高压直流侧设置可控泄荷电路。

7.如权利要求1所述的低压电路系统，对系统额定电压没有约束。

8.如权利要求1所述的市电系统，可以是单相市电网络、也可以是三相市电网络。