[发明专利]一种汽车线束开关自动压线机

说明书

本发明公开了一种汽车线束开关自动压线机，包括底板，所述底板的上表面设有两根对称设置的第一导杆，第一导杆的侧面活动套接有卡座，第一导杆的两端均设有调节座，调节座的侧面设有调节装置，底板的上表面设有支撑架，支撑架的固定板侧面设有两根对称设置的第二导杆，第二导杆的侧面活动套接有三个等距分布的卡件，支撑架的连接板侧面设有PLC控制器，PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接。该汽车线束开关自动压线机，可以对卡座的位置进行调节，从而对盒体的位置进行调节，并且通过电动伸缩杆带动卡件移动，从而间接对多个线束开关的盒体同时进行挤压，提高工作效率，节约时间，操作简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及线束开关技术领域，具体为一种汽车线束开关自动压线机。

背景技术

线束开关主要用在一些点火场合，现有技术中的线束开关包括盒体，盒体内安装有两个平行的导电片，每个导电片都连接有导线，通过导电片的变形使得两个导电片接通，同一组导线上安装有多个盒体，现有的线束开关压线机，在对线束盒体进行挤压时，通常只能对一个盒体进行挤压，工作效率低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车线束开关自动压线机，可以对卡座的位置进行调节，从而对盒体的位置进行调节，并且通过电动伸缩杆带动卡件移动，从而间接对多个线束开关的盒体同时进行挤压，提高工作效率，节约时间，操作简单，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车线束开关自动压线机，包括底板，所述底板的上表面设有两根对称设置的第一导杆，所述第一导杆的侧面活动套接有卡座，所述第一导杆的两端均设有调节座，所述调节座的侧面设有调节装置，所述底板的上表面设有支撑架，所述支撑架的固定板侧面设有两根对称设置的第二导杆，所述第二导杆的侧面活动套接有三个等距分布的卡件，所述支撑架的连接板侧面设有PLC控制器，所述PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡座有六个，且六个卡座均分两组分别活动套接在两根第一导杆的侧面，且卡座的上表面设有卡槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节座包括竖板，所述竖板与第一导杆固定连接，且竖板的侧面设有螺母，所述螺母与调节螺杆螺纹连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节装置包括调节螺杆，所述调节螺杆的侧面两端均通过轴承与支撑板转动连接，所述支撑板与底板的上表面固定连接，且调节螺杆的前端设有把手，且调节螺杆的侧面前端和侧面后端设有方向相反的螺纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑架包括连接板，所述连接板的下表面设有两块对称设置的固定板，所述固定板的下表面与电动伸缩杆的伸缩端固定连接，电动伸缩杆的固定端与底板的上表面固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆有四根，且四根电动伸缩杆均分两组分别位于两块固定板的下表面，且电动伸缩杆的输入端与PLC控制器的输出端电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定板的下表面设有超声波测距仪，所述超声波测距仪与PLC控制器双向电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡件包括固定座，所述固定座活动套接在第二导杆的侧面，且固定座的上表面设有紧固旋钮，所述固定座的侧面设有调节杆，所述调节杆远离固定座的一端设有卡板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述调节杆包括外套筒，所述外套筒与固定座规定连接，且外套筒的内侧面中部设有圆形板，所述圆形板的两端均设有弹簧，所述外套筒的内部两端均活动穿插有定位杆，所述弹簧远离圆形板的一端与定位杆固定连接，且定位杆远离弹簧的一端与卡板固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：