[发明专利]发动机的排气装置

权利要求书

1.一种发动机的排气装置，具备：

颗粒物过滤器，配设在发动机的排气路径上，将过滤器主体收容在过滤器壳体内而成，该过滤器主体捕获从所述发动机排出的废气中的颗粒物；以及

压差检测机构，检测比所述过滤器主体更靠废气流动方向上游侧的废气和比所述过滤器主体更靠废气流动方向下游侧的废气的压差，

所述压差检测机构具备：

上游侧废气取出部，将比所述过滤器主体更靠废气流动方向上游侧的废气取出；

下游侧废气取出部，将比所述过滤器主体更靠废气流动方向下游侧的废气取出；以及

压差检测部，基于由所述上游侧废气取出部及所述下游侧废气取出部取出的废气，检测所述压差，

在所述过滤器壳体的下游侧的端部设置有废气排出口和EGR气体取出口，

所述废气排出口的中心轴位置偏离与所述过滤器主体的中心轴对应的投影线，且所述EGR气体取出口的中心轴从与所述过滤器主体的中心轴对应的投影线偏向所述废气排出口的相反侧，

所述压差检测机构的所述下游侧废气取出部配置在所述过滤器壳体的下游侧的端部的所述废气排出口和所述EGR气体取出口之间。

2.如权利要求1所述的发动机的排气装置，具备：

L字状排气管，与所述过滤器壳体的废气流动方向上游侧连接，弯曲为L字状；以及

台阶部，形成在所述L字状排气管中的L字状的弯折处的外周侧壁的、相对于该L字状的弯曲部向所述过滤器主体分离的部位，并且向外侧凹陷，

所述压差检测机构的上游侧废气取出部设置于所述台阶部。

3.如权利要求2所述的发动机的排气装置，

在所述L字状排气管的上游部，连接着用于对废气进行净化的催化剂，

在所述颗粒物过滤器的轴方向上观察时，所述催化剂的下游部与所述过滤器主体的上游侧的端面的一部分重叠。

4.如权利要求1所述的发动机的排气装置，

所述颗粒物过滤器以废气沿大致水平方向通过的方式横置，

具备L字状排气管，该L字状排气管与所述过滤器壳体的废气流动方向上游侧连接，弯曲为L字状，

所述压差检测机构的上游侧废气取出部及下游侧废气取出部分别配置在所述L字状排气管的下部及所述过滤器壳体的下游侧的端部的下部，

所述压差检测机构的压差检测部配置在所述颗粒物过滤器的上侧附近。

5.如权利要求2或3所述的发动机的排气装置，

所述颗粒物过滤器以废气沿大致水平方向通过的方式横置，

所述压差检测机构的上游侧废气取出部及下游侧废气取出部分别配置在所述L字状排气管的下部及所述过滤器壳体的下游侧的端部的下部，

所述压差检测机构的压差检测部配置在所述颗粒物过滤器的上侧附近。

6.如权利要求2所述的发动机的排气装置，具备：

EGR气体取出管，与所述EGR气体取出口连接，在与所述L字状排气管中的L字状的弯折处的外周侧对应的所述颗粒物过滤器的侧方通过；

EGR管支持部件，配置在所述颗粒物过滤器的侧方，支持所述EGR气体取出管；

上游侧废气取出管，将所述上游侧废气取出部和所述压差检测部连接；以及

取出管支持部件，固定于所述EGR气体取出管，支持所述上游侧废气取出管。