[发明专利]动力电池汇流排及动力电池

说明书

本发明提供了一种动力电池汇流排及动力电池，该汇流排包括：电路板，焊接在电路板上的多个安全器件，焊接在电路板上的接线端子以及与电路板固定连接的多个孤立且互相平行的铜排；每路安全器件在电路板的内部通过铜箔线与接线端子连接；铜排与动力电池的极耳焊接，用于固定动力电池的极耳；其中，每路安全器件用于检测动力电池的安全参数数据，将安全参数数据通过接线端子和与接线端子插接的端子连接线发送至管理系统。通过将安全端子和接线端子焊接在电路板上的方式进行安全参数数据的采集与传输，避免了传统的汇流排在使用时线束连接杂乱无章，占用空间大以及高低压的隔离性差的技术问题。

技术领域

本发明涉及动力电池的技术领域，尤其是涉及一种动力电池汇流排及动力电池。

背景技术

由于锂离子电池具有电压高、容量大、体积小、质量轻、工作温度范围宽等优点，锂离子电池组已被广泛应用在各个领域，尤其应用于电动车辆领域。目前电动车辆电池串并数目较多，为了保证电池在使用过程中的安全性和可维护性，电池系统采用模块化设计，不同数目的电池串并在一起，形成一个模组。模组之间的连接通过将电池极耳并联焊接固定在铜排上实现电池串并联，该铜排就是汇流排的一部分。

为了进一步提高电池使用过程中的安全性，传统技术中一般先将汇流排的铜排与电池极耳进行焊接，焊接之后在电池极耳上以面片的形式再焊接安全器件(比如热敏电阻)，然后，为每一个安全器件配置一条导线，以将安全器件采集到的信息传输至外部管理系统，这样的连接方式就得到多条线束，如图1(a)和图1(b)所示。

传统的动力电池在进行制作时，需要使用线束的方式进行安全器件与管理系统之间的连接，线束杂乱无章，占用空间大，需要耗费大量人工和时间，高低压的隔离性差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种动力电池汇流排及动力电池，以缓解传统的通过线束的方式进行安全器件与管理系统之间的连接做所导致的线束杂乱无章，占用空间大以及高低压的隔离性差的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种动力电池汇流排，包括：电路板，焊接在所述电路板上的多个安全器件，焊接在电路板上的接线端子以及与所述电路板固定连接的多个孤立且互相平行的铜排；

每路安全器件在所述电路板的内部通过铜箔线与所述接线端子连接；

所述铜排与动力电池的极耳焊接，用于固定所述动力电池的极耳；

其中，所述每路安全器件用于检测所述动力电池的安全参数数据，将所述安全参数数据通过接线端子和与所述接线端子插接的端子连接线发送至管理系统，所述安全参数数据包括：电压数据和温度数据。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述安全器件包括：保险丝，温度采集器；

所述保险丝焊接在所述电路板的电压采集线路上，用于采集所述动力电池的电压数据，当所述电压采集线路上通过的电流大于预设值时，所述保险丝断开；

所述温度采集器焊接在所述电路板的温度采集线路上，用于采集所述动力电池的温度数据，并将所述温度数据发送至所述管理系统。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述温度采集器包括：热敏电阻。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述电路板包括PCB板，所述PCB板内部的线路根据需要可设计多层。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述多个安全器件外部涂覆705绝缘导热硅胶，以使所述多个安全器件与所述电路板进行二次固定。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述汇流排的大小可根据需要进行扩展。