[发明专利]一种汽车散热器压力测试用的管口连接装置

权利要求书

1.一种汽车散热器压力测试用的管口连接装置，包括套管(1)，其特征在于：所述套管(1)的下端外壁上成型有圆锥段(11)，所述圆锥段的内壁上固定有橡胶垫(21)，圆锥段(11)的外壁上成型有管螺纹(111)，所述管螺纹上螺接有螺套(3)，套管(1)上成型有若干道竖直的切槽(12)，所述切槽将圆锥段(11)分割成若干个圆弧片；

所述套管(1)的上端固定在连接管(4)上，所述连接管的上端插套有顶盖(5)，连接管(4)的顶部设有与所述顶盖(5)配合的压力传感器(6)，顶盖(5)的中心成型有沉台(52)，所述沉台的中心螺接有气管快速接头(7)，沉台(52)的下端面上固定有密封垫圈(22)，顶盖(5)两端的外侧下端面上成型有竖直向下的齿条(53)，所述齿条插接在连接管(4)外壁上具有的插槽(411)内，所述插槽两侧的连接管(4)上插接有“匚”字形的支架(8)，所述支架的相对两侧壁上成型有圆孔(81)，所述圆孔内插接有支轴(9)，所述支轴的中部固定插套有与所述齿条(53)啮合的齿轮(10)，插槽(411)两侧的连接管(4)上成型有固定槽(412)，支架(8)的两端插接在所述固定槽(412)内，固定槽的两对内壁上成型有第一凹槽(413)和第二凹槽(414)，支架(8)的两端的侧壁上螺接有与所述第一凹槽(413)和第二凹槽(414)配合的球头柱塞(82)，所述第二凹槽(414)靠近固定槽(412)的一端内壁，所述固定槽(412)的一端内壁上设有磁铁层(201)，支架(8)的两端端部侧壁上设有与所述磁铁层(201)配合的铁制层(202)，当所述球头柱塞(82)嵌置在第二凹槽(414)内时，所述铁制层(202)与磁铁层(201)相吸附且所述齿轮(10)将齿条(53)紧压抵靠在连接管(4)的插槽(411)内壁上，齿轮(10)下方的插槽(411)上横跨设有压紧气缸(30)，所述压紧气缸的活塞杆与支架(8)的内壁固定连接，压紧气缸(30)与所述压力传感器(6)相连。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器压力测试用的管口连接装置，其特征在于：所述连接管(4)由上部的圆管部(41)和下部的圆锥部(42)组成，所述插槽(411)成型在所述圆管部(41)的外壁上，所述圆锥部(42)的下端固定在套管(1)的上端。

3.根据权利要求2所述的汽车散热器压力测试用的管口连接装置，其特征在于：所述顶盖(5)、连接管(4)和套管(1)的中心轴线位于同一直线上，顶盖(5)两端成型有两个齿条(53)，齿条相对于顶盖(5)的中心轴线对称，连接管(4)的圆管部(41)外壁上成型有两条插槽(411)，插槽相对于连接管(4)的中心轴线对称。

4.根据权利要求2所述的汽车散热器压力测试用的管口连接装置，其特征在于：所述压紧气缸(30)固定在插槽(411)两侧的圆管部(41)侧壁上，压紧气缸(30)的活塞杆上固定有连接板(40)，所述连接板固定在支轴(9)一侧的支架(8)内壁上。

5.根据权利要求1所述的汽车散热器压力测试用的管口连接装置，其特征在于：所述支轴(9)的一端穿出圆孔(81)成型有转动手柄(91)。

6.根据权利要求1所述的汽车散热器压力测试用的管口连接装置，其特征在于：所述顶盖(5)的外壁上成型有若干槽口(51)，所述槽口绕顶盖(5)的中心轴线呈环形均匀分布。

7.根据权利要求1所述的汽车散热器压力测试用的管口连接装置，其特征在于：所述螺套(3)的外壁上成型有若干切口(31)，所述切口绕螺套(3)的中心轴线呈环形均匀分布。