[发明专利]一种车载网络的信息通信方法在审

专利信息
申请号: 201810100664.3 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN108366371A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 毛述春 申请(专利权)人: 毛述春
主分类号: H04W12/04 分类号: H04W12/04;H04W12/06;H04W4/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401121 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 云计算中心 下层区域 网络计算机 云网络 车载网络 信息通信 车载设备 计算管理 密钥 私有密钥生成器 数据管理 密钥生成器 车载数据 初始密钥 验证通过 主密钥 验证 传输 认证 移动 管理
【说明书】:

发明公开了一种车载网络的信息通信方法,其包括建立车载云网络的步骤、对车载云网络进行计算管理的步骤以及对车载数据进行传输的步骤,其中建立车载云网络的步骤为:建立云网络计算机中心,所述云网络计算机中心用于下层区域云计算中心的数据管理和认证,所述下层区域云计算中心负责管理移动中的车载设备端和处理这些设备端的数据;其中对车载云网络进行计算管理的步骤包括:设置一个私有密钥生成器为云网络计算机中心提供主密钥;云网络计算机中心首先验证下层区域云计算中心发来的第一密钥,对初始密钥验证通过后获取下层区域云计算中心的数据,下层区域云计算中心的密钥生成器生成一个第二密钥发送给车载设备。本发明提高了车载网络的信息通信的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车信息网络安全领域,具体涉及车载网络的信息安全领域。

背景技术

目前,随着社会的发展,中国汽车的保有量呈爆发式增长,而随着信息技术的发展,大量的高科技技术运用于汽车上,智能汽车的安全问题也逐渐成为一个严峻的问题。车辆数据总线上的消息欺骗涉及通过扮作意图导致车辆以车辆操作者不期望的方式运转的不同模块的模块而将消息放置到总线上。这种入侵模块可发送消息到总线上,而接收模块在不知道这些消息的真实来源的情况下对这些消息进行处理。车辆处理欺骗消息的后果可能很严重。

因此,期望提供一种用于检测车载网络中的欺骗消息并且防止这些欺骗消息的非期望后果的装置。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、精确度高的基于卷积神经网络法的医学图像识别方法。

本发明技术方案如下:

一种车载网络的信息通信方法,其包括建立车载云网络的步骤、对车载云网络进行计算管理的步骤以及对车载数据进行传输的步骤,其中建立车载云网络的步骤为:建立云网络计算机中心,所述云网络计算机中心用于下层区域云计算中心,所述下层区域云计算中心负责管理移动中的车载设备端和处理这些设备端的数据;其中对车载云网络进行计算管理的步骤包括:设置一个私有密钥生成器为云网络计算机中心提供主密钥;云网络计算机中心首先验证下层区域云计算中心发来的第一密钥,对初始密钥验证通过后获取下层区域云计算中心的数据,下层区域云计算中心的密钥生成器生成一个第二密钥发送给车载设备;对车载数据端进行传输的步骤包括:车载设备端基于身份的密码学原理,结合第二密钥生成一个第三密钥,通过所述第三密钥将自己的车载数据和路侧数据返回发送给下层区域云计算中心,车载设备端包括车载单元、路边通信单元、无线安全模块和无线MESH网络,所述车载单元之间,以及车载单元和路边通信单元之间通过所述无线MESH网络连接;所述车载单元,通过所述无线MESH网络获取预设的第一距离范围内的其他车载单元和路边通信单元发送的道路安全信息,所述无线安全模块用于对来自MESH网络的攻击信息进行分析并拦截,所述无线安全模块中有存储攻击信息的数据库,用于对发送来的信息与数据库中存储的信息字段进行匹配,若匹配成功则表明为攻击信息,启动拦截模块进行拦截,若匹配不成功则存储进车载单元的存储数据库中,并将这些数据进行压缩然后加入第三密钥,通过信道发送给下层区域云中心;所述车载单元还对所获取的道路安全信息进行分析;当确定存在道路安全风险时,向对应的车载单元发送安全告警信息,并通知所述第一距离范围内的其他车载单元;所述路边通信单元,通过无线MESH网络获取预设第二距离范围内的车载单元发送的道路安全信息,并对所获取的道路安全信息进行分析;当通过分析确定存在道路安全风险时,向对应的车载单元发送安全告警信息,并通知所述第二距离范围内的其他车载单元。

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