[发明专利]一种具有降温功能的新能源公交站台

说明书

本发明公开了一种具有降温功能的新能源公交站台，包括底座、第一出风口、第二顶盖、机壳、电机、通道、显示器、座椅、第一折叠板和第二折叠板，所述底座的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的上方设置有第一顶盖，且第一顶盖的上方安装有第一太阳电池板，所述第一出风口的安装于第一顶盖的下方，且第一出风口的下方设置有通风口，所述通风口的下方设置有支撑板，且支撑板的上面设置有广告牌，所述第二顶盖安装于支撑杆的上面，且第二顶盖设置于第一顶盖的两侧。该具有降温功能的新能源公交站台，顶盖上面的太阳能电池板可以在白天吸收太阳光，将其转化为电能，然后提供给车站内部电器使用，这样可以减少能源耗费，让车站节能环保。

技术领域

本发明涉及公共用品技术领域，具体为一种具有降温功能的新能源公交站台。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，公交站台主要作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明，但是市场上大多数的公交站台座椅数量不够，且公交站台内的空气也不流通，容易让人产生闷热感，且站牌信息位于一侧，查看起来也非常不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有降温功能的新能源公交站台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的公交站台座椅数量不够，且公交站台内的空气也不流通，容易让人产生闷热感，且站牌信息位于一侧，查看起来也非常不方便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有降温功能的新能源公交站台，包括底座、第一出风口、第二顶盖、机壳、电机、通道、显示器、座椅、第一折叠板和第二折叠板，所述底座的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的上方设置有第一顶盖，且第一顶盖的上方安装有第一太阳电池板，所述第一出风口的安装于第一顶盖的下方，且第一出风口的下方设置有通风口，所述通风口的下方设置有支撑板，且支撑板的上面设置有广告牌，所述第二顶盖安装于支撑杆的上面，且第二顶盖设置于第一顶盖的两侧，所述第二顶盖的上方安装有第二太阳能电池板，所述机壳安装于支撑板的中间，所述机壳的表面设置有第二出风口，且第二出风口的内侧设置有加热管，所述加热管的内侧设置有降温管，所述降温管的内侧设置有风扇，且风扇安装于电机的左侧，所述电机安装于通道的左侧，所述通道固定于机壳的背面，所述显示器安装于机壳的表面，所述座椅固定于底座的上方，且座椅设置于支撑板的左侧，所述第一折叠板设置于支撑板的下方，且第一折叠板的内侧设置有旋转轴，所述第二折叠板设置于第一折叠板的右侧。

优选的，所述第一太阳电池板的外形尺寸与第一顶盖的外形尺寸相一致。

优选的，所述广告牌的数量为两个，且2个广告牌以机壳为轴对称分布。

优选的，所述第二出风口包括活动板和活动转轴，且活动板固定于活动转轴的左侧，并且活动板通过活动转轴旋转活动。

优选的，所述第二出风口的数量为两个，且2个第二出风口以显示器为轴对称分布。

优选的，所述第一折叠板分为两个部分，且两个部分通过旋转轴旋转连接，并且两部分的第一折叠板旋转角度为90°。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有降温功能的新能源公交站台：

1.顶盖上面的太阳能电池板可以在白天吸收太阳光，将其转化为电能，然后提供给车站内部电器使用，这样可以减少能源耗费，让车站节能环保；

2.车站内的各出风口可以让车站内的空气流通起来，减缓车站内空气沉闷的情况，让人不会感觉到闷热；

3.通过第一折叠板和第二折叠板的组合使用，可以在公交站座椅不够的时候，提供额外的临时座椅。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明局部剖面结构示意图；