[发明专利]一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法有效
申请号: | 201810101052.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108563673B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 王祯;苏伟;宋顺忱;禚一;王旭;顾津申;刘洪占;孟繁增;邸昊;杨学林 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G06T11/20 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 王龑 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gis 地图 嵌入 铁路线 方法 | ||
1.一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:包括以下步骤:
(ⅰ)开始
(ⅱ)创建地图图层、创建绘图图层
分别创建地图图层和创建绘图图层,分别向系统申请资源创建绘图容器;
(ⅲ)请求地图数据
根据当前所显示的中心点坐标和显示比例异步的向地图提供商服务器发送数据请求;
(ⅳ)绘制地图
当地图服务商的服务器返回地图数据后,在步骤(ⅱ)中创建的绘图容器中将地图绘制出来,并等待执行步骤(ⅹ);
(ⅴ)请求绘图数据
向自身的数据库系统查询显示范围内所有的绘图元素信息;
(ⅵ)绘制关键点
创建显示范围内的关键点并根据坐标将其绑定在地图图层上相同的坐标点上;
(ⅶ)连接关键点
将步骤(ⅵ)中关键点之间用规定样式的线连接起来形成铁路线位;
(ⅷ)绘制铁路信息标识
在步骤(ⅶ)的铁路线位上绘制铁路信息标识;
(ⅸ)绘制建筑物
绘制铁路线位的周边建筑物,并等待执行步骤(ⅹ);
(ⅹ)图层叠加
将步骤(ⅳ)、步骤(ⅸ)的两个图层进行叠加,完成整个铁路线位平面图的绘制;
(ⅹⅰ)结束;
其中:所述步骤(ⅵ)中线路关键点的定义包括以下步骤:
(a)输入或在地图图层上拾取关键点坐标
在地图上拾取点的坐标,此坐标为在GIS地图坐标系下的经纬度值,如果已知某点的经纬度,也可以采用手工输入的方式定义点的坐标;
(b)定义关键点类型
确定定位后关键点的类型;
(c)输入关键点的线路里程
输入所定义关键点的里程,里程标识上显示的里程值会根据这些关键点的里程进行线性内插。
2.根据权利要求1所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述步骤(ⅱ)中地图图层用于显示GIS地图,绘图图层为独立的自定义图层。
3.根据权利要求1所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述步骤(ⅷ)中的铁路信息标识为线路名称、铁路里程标识、桥梁起止位置。
4.根据权利要求1所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述绘图图层为背景色为透明的图层,覆盖在地图图层上,最终绘图图层上的元素都嵌入到了地图中。
5.根据权利要求1所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述绘图图层上的显示元素,包括以黑白相间的线段表示的铁路线路(301)、铁路里程标识(302)、桥梁起始位置标识(303)、桥梁终止位置标识(304)、线路名称(306)、以矩形标识的铁路周边建筑物(307)、以圆形标识的铁路周边建筑物(308)。
6.根据权利要求5所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述铁路线路(301)、以矩形标识的铁路周边建筑物(307)、以圆形标识的铁路周边建筑物(308)处均设置有光晕边框(305)。
7.根据权利要求5所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述铁路线路(301)由一系列的关键点(401)和黑白相间的线段(402)组成,铁路线路(301)由关键点(401)的位置和连接顺序决定。
8.根据权利要求7所述的一种在GIS地图上嵌入铁路线位的方法,其特征在于:所述关键点的类型为一般关键点、桥梁起始点和桥梁终止点。
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