[发明专利]大吨位起重轨道车更换道岔施工工艺

权利要求书

1.大吨位起重轨道车更换道岔施工工艺，其特征在于：具体步骤如下：

步骤一，新道岔在被安装到道床上之前，先采用预铺移设法借助平板车吊机和人力在站场内空地进行分段整体组装；

a、将新道岔零部件运转至站场内组装工位；

b、起重轨道车载吊机吊具进入新道岔组装站场，并通过无线跟踪测距仪在站场内对吊机进行定位，保证吊机在一个固定位置上完成所有道岔组装的辅助起重作业；

c、吊机进入支腿作业模式后，吊机辅助道岔组装工作；

步骤二，在安装新道岔之前，采用起重轨道车作为道岔主要拆解设备对旧道岔进行切割拆除以及道床清理；

a、将旧道岔与钢轨连接部分的安装螺栓拆除，使旧道岔分解为独立的转辙器和辙岔两部分，同时对覆盖在轨枕周围的道砟进行清理；

b、起重轨道车载吊机吊具进入旧道岔拆卸场地，调整吊臂方向，并通过无线跟踪测距仪定位在距离离场方向较近的转辙器或辙岔处，吊机进入支腿作业模式，将距离较近的转辙器或辙岔起吊放置在吊机所在轨道；

c、起重轨道车载吊机吊具转为自走行工作模式，调整吊臂方向，通过无线跟踪测距仪移动定位在距离离场方向较远的辙岔或转辙器处，吊机进入支腿作业模式，将距离较远的辙岔或转辙器起吊放置在吊机所在轨道；

d、起重轨道车载吊机吊具进入吊载走行作业模式，吊机在其所在轨道线路上将旧道岔的转辙器和辙岔叠放在一起，然后将转辙器和辙岔整体吊运离场；

e、吊机吊运着转辙器和辙岔走行至废旧道岔安放位置附近，用无线跟踪测距仪测量旧道岔放置点与吊机的距离，确保吊臂当前作业幅度与该距离相等，然后吊机进入支腿作业模式，对废旧道岔进行安放；

f、旧道岔拆除完成之后，应对道床道砟进行挖掘整理，方便新道岔的安装；

步骤三，步骤一中新道岔组装完成之后，采用起重轨道车作为道岔主要转运设备将新道岔转运至待安装位置附近；

a、起重轨道车载吊机吊具进入新道岔安装场地,并通过无线跟踪测距仪定位,调整吊臂方向，吊机进入支腿作业模式；

b、司机严格遵循起重性能表，根据新组装道岔在站场的摆放状况，选择合适的吊运方式，将道岔的转辙器和辙岔叠放在轨道顺轨方向，保证辙岔在下、转辙器在上，且辙岔与转辙器的重心基本重合；

c、根据道岔起吊操作要求，将吊具与道岔按要求连接，吊机吊载道岔组件，低速走行至安装位置附近准备进行安放；

步骤四，新道岔转运至安装位置附近之后，采用起重轨道车作为道岔主要安装设备准确安装至道床相应位置；

a、起重轨道车载吊机吊具进场至转辙器放置位置附近，通过无线跟踪测距仪定位，确保吊机回转中心到转辙器安装位置中心的距离与吊机当前的工作幅度相同，吊机进入支腿作业模式，根据转辙器起吊操作要求将吊具与转辙器连接，吊机吊载转辙器回转至安装位置，配合现场指挥微量调整转辙器位态，以做到精准安装；

b、吊机回转至辙岔放置位置，并切换到吊载走行作业模式，通过无线跟踪测距仪定位后，吊机进入支腿作业模式，根据辙岔起吊操作要求，将吊具与辙岔连接，吊机吊载辙岔回转至安装位置，配合现场指挥微量调整转辙器位态，以做到精准安装；

c、吊机离场，工人安装道岔连接件；

上述道岔更换施工工艺中，无线跟踪测距仪包含两部分，一部分固定在吊机回转中心轴线上，另一部分是移动的，固定在道岔的组装、安装或起吊中心位置。

2.根据权利要求1所述的大吨位起重轨道车更换道岔施工工艺，其特征在于：上述步骤一的b条中，吊机通过无线跟踪测距仪定位后，使吊机吊臂的关键起重点的作业幅度在12m～24.5m之间。

3.根据权利要求1所述的大吨位起重轨道车更换道岔施工工艺，其特征在于：上述道岔更换施工工艺中，吊机通过无线跟踪测距仪的定位，使得司机可以实时、准确地知道吊机回转中心与施工场地内某一定点的距离。

4.根据权利要求1所述的大吨位起重轨道车更换道岔施工工艺，其特征在于：上述道岔更换施工工艺中，明确了道岔转辙器和辙岔的重心位置，根据该重心位置确定了吊具与道岔的连接方式。