[发明专利]连杆自动辊锻系统在审
申请号: | 201810102715.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108380813A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 张翼;王华;秦学森;黄家荣 | 申请(专利权)人: | 湖北三峡职业技术学院;宜都市仝鑫精密锻造有限公司 |
主分类号: | B21K27/02 | 分类号: | B21K27/02;B21K29/00;B21J5/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 黎泽洲 |
地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辊锻 挤压模 加热炉 送料机械手 上圆弧 圆弧形 取料机械手 滑道 高温工况 滑道连接 零件加工 平行布置 驱动旋转 驱动装置 使用寿命 出料口 进料口 模腔 送料 优化 | ||
本发明提供一种连杆自动辊锻系统,包括加热炉、辊锻装置、送料机械手和取料机械手,加热炉位于辊锻装置的上方,在加热炉的出料口设有滑道,送料机械手位于滑道的底部与辊锻装置的进料口之间,取料机械手位于辊锻装置的另一端。所述的辊锻装置中,上圆弧形挤压模和下圆弧形挤压模平行布置,上圆弧形挤压模和下圆弧形挤压模由驱动装置驱动旋转,在上圆弧形挤压模和下圆弧形挤压模的表面设有模腔。通过将加热炉设置在辊锻装置的上方,并通过滑道连接,加快了工件的送料速度,通过优化送料机械手的结构,能够降低对零件加工精度的依赖,降低温度变化对零件的影响,延长高温工况下送料机械手的使用寿命。
技术领域
本发明涉及汽车连杆加工领域,特别是一种连杆自动辊锻系统。
背景技术
现有技术中的辊锻系统,结构参见JP特开2006-297447,通过机械手将加热后的工件输送至两个压辊,对工件进行滚动锻压加工。工件的起始锻造温度通常要求在1050-1100℃之间,而工件在空气中的降温速度很快,过高的加热温度会影响工件的成品质量。如何提高工件的输送速度,是现有技术中存在的技术问题。
由于工件的不同,需要取料机械手的位置能够调节,但是给机械手增加额外的动作成本较高,需要降低取料机械手位置调节的成本。
现有技术中的送料机械手,通常采用电磁铁或液压缸驱动开合,由于工件的温度较高,较高的工件温度使送料机械手中的部分零件为易损件,例如滑轨和液压缸非常容易损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种连杆自动辊锻系统,能够提高工件的上料速度,优选的方案中能够降低取料机械手位置调节的成本,简化送料机械手的结构,降低送料机械手的使用成本。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种连杆自动辊锻系统,包括加热炉、辊锻装置、送料机械手和取料机械手,加热炉位于辊锻装置的上方,在加热炉的出料口设有滑道,送料机械手位于滑道的底部与辊锻装置的进料口之间,取料机械手位于辊锻装置的另一端。
优选的方案中,所述的辊锻装置中,上圆弧形挤压模和下圆弧形挤压模平行布置,上圆弧形挤压模和下圆弧形挤压模由驱动装置驱动旋转,在上圆弧形挤压模和下圆弧形挤压模的表面设有模腔。
优选的方案中,取料机械手安装在取料小车上,取料机械手上设有取料伸缩液压缸。
优选的方案中,在取料机械手的下方设有卸料输送装置;
在取料小车远离辊锻装置的一端设有位置微调装置,位置微调装置采用螺母螺杆机构驱动,螺母螺杆机构的驱动装置固设在取料小车上,驱动螺杆旋转;
在取料小车的一端还固设有螺母立柱,螺母固设在螺母立柱上,螺杆与螺母螺纹连接。
优选的方案中,所述的送料机械手中,至少两个手爪与位于内侧的手爪座铰接,在手爪的尾端设有手爪杆,手爪杆靠近轴心的一侧为斜面;
在手爪杆之间设有机械手滑块,机械手滑块与斜面接触,机械手滑块与固设在手爪座尾端的开合液压缸连接;
在手爪杆之间设有至少一根拉簧。
优选的方案中,所述的手爪横截面为“C”形;
或者两个手爪的横截面为六边形。
优选的方案中,在手爪的内侧设有手爪内衬垫。
优选的方案中,所述的手爪座上设有供手爪杆穿过的手爪座槽;
开合液压缸安装在手爪座内。
优选的方案中,在手爪座的首端还设有缓冲隔热垫。
优选的方案中,手爪座与开合液压缸的缸体固定连接,并安装在第一伸缩臂内;
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