[发明专利]一种隧道断面初砌施工工艺

说明书

本发明公开了一种隧道断面初砌施工工艺，包括如下步骤：S1、按照6m分段，凿除中隔墙下部，仰拱二次初砌厚度范围内的初支混凝土，并割除格栅主筋下部，形成填充部分；S2、铺设防水层，绑扎钢筋，浇筑仰拱混凝土，浇筑填充部分，形成仰拱；S3、中隔板两端1m范围内进行拆除，中隔墙顶部范围内的初支混凝土进行拆除，并割除格栅主筋；S4、搭设横模板支架，安装拱架和模板，浇筑侧墙及拱部混凝土，形成二衬；S5、搭设临时支架，拆除临时剩余支撑，从上到下、自边向中依次破除并拆除中隔墙、中隔板，完成临时支护拆除。本发明有效减少了前期渣土产生方量，降低了渣土外运对进度的影响程度，能将关键工序二次衬砌提前加快施工。

技术领域

本发明涉及一种隧道断面施工工艺，特别是涉及一种隧道断面初砌施工工艺。

背景技术

CRD工法在地铁暗挖隧道大断面施工中应用广泛，而该法在进行二次衬砌时临时中隔板及中隔墙的破除，渣土运输，等均需要大量时间。目前北京等地的环保形式严峻，由于雾霾的原因，不允许渣土运输。大风天气亦不允许渣土外运，加之各种政治活动影响，常导致渣土外运受限，导致施工缓慢，容易造成窝工。

在部分隧道断面初砌施工过程中，脚手架搭设高度与跨度较大，搭拆周期较长，存在较大安全隐患。前期破除临时支撑及清除渣土的数量较大、耗时较长，且渣土运输容易影响导致工期。

申请人，在经过长期实践后，对现有的CRD工法进行改进，并提出一种隧道断面初砌施工工艺，其能够降低安全隐患，缩短工期。

现有技术

参见图1-图3，所示的结构为现有CRD工法施工示意图，包括如下步骤：

S1、按照顺序依次凿除：第一施工处110、第二施工处120、第三施工处130、第四施工处140，使得中隔板410封闭成环，同时进行初期支护，根据监控量测数据，按照4-6m分段凿除中隔墙420；

S2、施工仰拱范围的防水层210及混凝土保护层，施工底板二衬220结构，底板达到设计强度后，临时中隔板410需顶紧底板后再破除下一循环；此时留出水平施工缝230；

S3、根据监控量测，剩余中隔墙临时支撑在4-6M分段处挑段凿除，施工拱墙240及拱墙防水层250、顶板二衬260结构。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种隧道断面初砌施工工艺。

为实现上述目的，本发明提供了一种隧道断面初砌施工工艺，包括如下步骤：

S1、按照6m分段，凿除中隔墙下部，、仰拱二次初砌厚度范围内的初支混凝土，并割除格栅主筋下部，形成填充部分；仰拱面以下30cm的格栅主筋不割除，直接浇筑在仰拱内；

S2、铺设防水层，绑扎钢筋，浇筑仰拱混凝土，浇筑填充部分，形成仰拱；

S3、中隔板两端1m范围内进行拆除，中隔墙顶部范围内的初支混凝土进行拆除，并割除格栅主筋；

S4、搭设横模板支架，安装拱架和模板，浇筑侧墙及拱部混凝土，形成二衬；

S5、搭设临时支架，拆除临时剩余支撑，从上到下、自边向中依次破除并拆除中隔墙、中隔板，完成临时支护拆除；

S6、拆除完成，并将渣土清运。

作为本发明的进一步改进，侧墙及拱部施工时，首先要破除中隔墙顶部约2m范围的混凝土及格栅，然后破除中隔板两侧约1m范围内混凝土及格栅，剩余十字交叉部分在衬砌成环后择机进行破除。

作为本发明的进一步改进，破除完成后，要及时进行基面、防水、钢筋、模板支架等各个程序施工，确保各程序衔接紧密，缩短循环时间，减小初支变形。