[发明专利]一种防尘、防水、防卡伸缩缝装置

说明书

本发明涉及一种防尘、防水、防卡伸缩缝装置。本发明通过在止水带的上方设置弹性体层，使得从路面落入伸缩缝的尘土、石子、碎玻璃等杂物落在弹性体层上，而止水带不会再受到以上杂物的影响，仅用来防水，从而防止止水带被石子、碎玻璃等割破或划伤而影响使用寿命，可对止水带进行有效防护，提高了止水带的使用寿命；同时，由于弹性体层至少一侧的凹凸结构的设置，使得弹性体层在被两侧的伸缩缝构件挤压时，通过凹凸结构来补偿一部分变形量，使得弹性体层不会向下弯折或者不会使弹性体层的上侧形成兜状结构而导致石子、尘土等被包裹、累积在此处，从而防止尘土、石子积累过多而导致卡阻在两伸缩缝构件之间，导致伸缩缝构件变形受阻的问题。

技术领域

本发明涉及一种防尘、防水、防卡伸缩缝装置。

背景技术

伸缩缝装置主要包括桥梁伸缩缝装置和其他地面工程的伸缩缝装置，桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上设置的伸缩缝，伸缩缝需要在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩，且结构应牢固可靠、车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，为防止雨水进入伸缩缝下部需要在伸缩缝中设置防水结构。

现有的桥梁伸缩缝包括单缝和多缝，单缝桥梁伸缩装置包括成对设置的型钢边梁，型钢边梁间设置有止水胶带。多缝桥梁伸缩装置包括成对设置的型钢边梁以及至少一个位于成对设置的型钢边梁之间的型钢中梁，型钢边梁与型钢中梁间、型钢中梁与型钢中梁间分别设置有止水胶带。现有常见的止水胶带一般有两种，一种是纯橡胶一体成型的纯橡胶止水带，其在使用时若积存石子、玻璃片等杂物，当车辆通过时，止水带容易脱落或破损，影响使用效果，缩短使用寿命；另一种止水胶带通过在止水带夹层或在止水带上层粘接强度加强层，从而使得止水带强度很高，防止被石子或玻璃片割破或挤破，但是由于止水带的下垂的兜状结构容易包裹或者夹住石子和灰尘等杂物，由于止水带强度加强后不易破裂，石子等杂物将积存在伸缩缝的两侧壁之间，伸缩缝在沿桥梁长度方向变形时会受到卡阻的石子等杂物的阻碍，使伸缩缝变形受限，导致伸缩缝失效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防尘、防水、防卡伸缩缝装置，以解决现有伸缩缝装置的止水带容易破碎、容易兜裹石子等杂物而导致伸缩缝变形受限的技术问题。

为实现上述目的，本发明的防尘、防水、防卡伸缩缝装置采用如下的方案：

方案1：防尘、防水、防卡伸缩缝装置包括两侧的伸缩缝构件，两侧的伸缩缝构件之间连接有止水带，止水带上方设置有用于挡尘的弹性体层，弹性体层包括在其上、下两侧中的至少一侧设置并在桥梁长度方向上进行变形补偿，以防弹性体层下弯的凹凸结构。

有益效果：本发明通过在止水带的上方设置弹性体层，使得从路面落入伸缩缝的尘土、石子、碎玻璃等杂物落在弹性体层上，而止水带不会再受到以上杂物的影响，仅用来防水，从而防止止水带被石子、碎玻璃等割破或划伤而影响使用寿命，可对止水带进行有效防护，提高了止水带的使用寿命；同时，由于弹性体层至少一侧的凹凸结构的设置，使得弹性体层在被两侧的伸缩缝构件挤压时，通过凹凸结构来补偿一部分变形量，使得弹性体层不会向下弯折或者不会使弹性体层的上侧形成兜状结构而导致石子、尘土等被包裹、累积在此处，从而防止尘土、石子积累过多而导致卡阻在两伸缩缝构件之间，导致伸缩缝构件变形受阻的问题。

方案2：在方案1的基础上进一步作如下改进，所述凹凸结构为具有波峰和波谷的变形波纹。

方案3：在方案1或2的基础上进一步作如下改进，伸缩缝构件上部具有朝向伸缩缝缝隙处悬伸的边梁，所述弹性体层紧贴边梁的悬伸端的下壁面设置。可使弹性体层上部的凹槽的更浅，方便凹槽内尘土和石子等杂物的清理，也便于汽车尾风带走凹槽内的尘土。

方案4：在方案3的基础上进一步作如下改进，所述伸缩缝构件的侧壁上设有底托件，所述弹性体层通过自身弹性顶压在边梁的悬伸端与底托件之间。底托件可为弹性体层施加底部支撑，使其顶压在边梁上，防止弹性体层下移。