[发明专利]新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法

权利要求书

1.一种新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，包括步骤：

裁切钛合金片，并对钛合金片进行处理以形成钛合金骨架；所述钛合金片的厚度为1~2mm；

根据预设的铝合金配方，配置元素粉末，并且均匀混合成铝合金粉末；所述铝合金粉末的重量份配比为：5~15份Zn、4~8份Cu、2~6份Hf、0.5~2份Yb、0.5~1.5份Mg、0.2~0.5份Ti、0.05~0.2份Ta、0.1~0.5份Zr、0.06~0.1份Fe、0.06~0.1份Si、0.06~0.1份Ni、以及65~85份Al；

将钛合金骨架进行预热处理，再通过激光3D打印将铝合金粉末逐层熔覆于钛合金骨架的表面，形成包裹所述钛合金骨架的铝合金外壳，得到合金结构件；所述铝合金外壳的壁厚不小于1mm；所述钛合金骨架的预热温度为500~1000℃；所述激光3D打印中，激光功率为100~6000W，扫描速度为100~1500mm/min，激光光斑直径为0.1~6mm，搭接率为15~50%，打印层厚为0.005~10mm，打印环境氧浓度为0~50ppm；

根据预设的三维模型对合金结构件进行表面精加工；

将精加工后的合金结构件进行均匀化退火，退火温度为100~1300℃，退火时间为13~15h。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，所述精加工过程中，通过数控机床对所述合金结构件表面的铝合金外壳进行铣削精加工。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述铝合金粉末的粒径为40~49μm。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，所述铝合金粉末的重量份配比为：15份Zn、4份Cu、2份Hf、0.5份Yb、0.5份Mg、0.3份Ti、0.05份Ta、0.5份Zr、0.08份Fe、0.08份Si、0.08份Ni、以及85份Al。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述铝合金粉末的重量份配比为：5份Zn、8份Cu、4份Hf、1份Yb、1份Mg、0.5份Ti、0.1份Ta、0.3份Zr、0.1份Fe、0.08份Si、0.06份Ni、以及75份Al。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述铝合金粉末的重量份配比为：8份Zn、6份Cu、2份Hf、2份Yb、1.5份Mg、0.2份Ti、0.2份Ta、0.1份Zr、0.1份Fe、0.1份Si、0.1份Ni、以及65份Al。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述精加工后的合金结构件放置于氮气环境中进行退火处理。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述钛合金片裁切完成后，所述钛合金片通过折弯形成钛合金骨架。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述钛合金片裁切完成后，多个所述钛合金片通过焊接形成钛合金骨架。

10.根据权利要求1所述的新能源汽车高性能轻质精密结构件成形方法，其特征在于，所述钛合金片的厚度为1.5mm~2mm。