[发明专利]一种简便的地铁隧道检修车

说明书

本发明提供了一种简便的地铁隧道检修车，包括车架板，所述的车架板包括两长方形的面板，两面板之间通过合页和连接卡片连接，两面板相背的一端底部分别设有多个行走轮电机总成；两面板的两端通过支撑管连接。本发明实现了半自动化，维修人员通过乘坐检修小车来进行整个维修过程，同时本发明可用于携带检修工具以及一定量的修复原材料，在一定程度上减轻维修人员的负担，使维修工作更加简便。

技术领域

本发明属于地铁检修设备技术领域，具体是涉及一种简便的地铁隧道检修车。

背景技术

在21世纪，随着交通工具的发展，地铁的广泛使用，保证地铁的安全行驶是现在的一大重点话题。现在对地铁通道的检修，现在主要是通过维修操作人员定时定点的对地铁隧道进行检测，维修人员在检测过程中一般是步行，并随带各种维修工具及维修原材料。现有的检测方式，在一定程度上增加了维修人员的额负担，降低的了维修工作的效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种能够减轻维修工作人员的负担，实现维修工作的半自动化，提高维修工作的效率的简便的地铁隧道检修车。

本发明采用的技术方案是：一种简便的地铁隧道检修车，包括车架板，所述的车架板包括两长方形的面板，两面板之间通过合页和连接卡片连接，两面板相背的一端底部分别设有多个行走轮电机总成；两面板的两端通过支撑管连接。

上述的简便的地铁隧道检修车中，车架板的上表面上设有速度调节器、制动踏板和扶手，侧面设有电源开关、前进后退切换开关；底部设有电池组控制器和行走轮电机总成，电池组控制器与行走轮电机总成电连接。

上述的简便的地铁隧道检修车中，所述的行走轮电机总成包括连接轴及轮体；轮体通过轴承安装在连接轴上，轮体内设有碳刷、换向装置、激磁定子及外转子；激磁定子固定安装在连接轴上，激磁定子的一端设有换向装置，换向装置能够与电刷接触。所述的外转子固定安装在轮体内壁上；外转子、轮体与连接轴同轴；行走轮电机总成通过连接轴安装在车架板底部。

上述的简便的地铁隧道检修车中，所述的轮体的外圆柱面上设有橡胶轮胎。

上述的简便的地铁隧道检修车中，所述的车架板的底部每个行走轮内侧设有一个导向轮支架，导向轮支架与对应的行走轮的轮轴连接；导向轮支架底部设有导向轮，导向轮的轴线与行走轮的轴线垂直。

上述的简便的地铁隧道检修车中，所述的平板车的前端设有车头灯。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明实现了半自动化，维修人员通过乘坐检修小车来进行整个维修过程，同时本发明可用于携带检修工具以及一定量的修复原材料，在一定程度上减轻维修人员的负担，使维修工作更加简便。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的侧视图。

图3是本发明的俯视图。

图4为本发明的折叠后的结构图。

图5是本发明的行走轮电机总成图。

具体实施方式

下面结合附图对发明作进一步的说明。

如图1、2所示，本发明包括车架板2，所述的车架板2包括两长方形的面板，两面板的上表面之间通过合页14连接，下表面之间通过连接卡片15连接，两面板的两端通过支撑管16连接，合页14使得本发明的车架板2能够折叠，而支撑管16使得本发明的车架板2在使用时处于平面状态。两面板相背的一端底部分别设有多个行走轮电机总成10，行走轮电机总成10通过行走轮架9安装在面板底部，行走轮对应于地铁的轨道设置，能够在轨道上行走。行走轮电机总成10与车架板2上的电池组控制器7电连接。