[发明专利]防盗档位旋钮及其控制方法

说明书

本发明涉及汽车防盗装置技术领域，尤其是涉及一种防盗档位旋钮及其控制方法。该防盗档位旋钮包括档位旋钮和锁止机构，锁止机构用于固定于车体，档位旋钮转动连接于锁止机构；锁止机构包括驱动组件和锁止轴，档位旋钮上设置有锁止孔；驱动组件驱动锁止轴插入锁止孔以锁定档位旋钮，或驱动锁止轴离开锁止孔以解锁档位旋钮。利用锁止机构与汽车的档位旋钮之间的锁定，实现汽车的防盗，整个锁止结构简单可靠，设计巧妙，且成本较低，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及汽车防盗装置技术领域，尤其是涉及一种防盗档位旋钮及其控制方法。

背景技术

随着我国汽车工业的持续发展，中国已经成为汽车生产和消费的第一大国。但是，随之而来的就是汽车的被盗问题日益凸显。由于消费者的防盗意识逐渐加强，汽车制造行业在汽车机械防盗和电子防盗等方面的研发不断深入。

国家也出台了相应的政策规则，《汽车防盗装置》和《汽车防盗性能要求》中要求防盗装置应作为一个原装部件安装在撤了上，按照这种要求进行配置的汽车防盗装置必须可以达到国际汽车防盗标准中确定的“车门打开车仍不能被开走”的“整车防盗”的标准。

现有的汽车防盗装置的防盗方案主要有两种：转向机构锁止机构和传动系统锁止机构。传统的汽车防盗装置一般采用第一种方案，转向机构锁止关联到转向管柱等部件更改，成本相对较高；第二种方案在传动轴或变速器上增加锁止机构，布置占用空间大，轻量化差，成本高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种防盗档位旋钮，以解决现有技术中汽车防盗装置结构复杂、占用空间大、且成本较高的技术问题。

本发明的目的之二在于提供一种防盗档位旋钮，以解决现有技术中汽车防盗装置结构复杂、占用空间大、且成本较高的技术问题。

一方面，本发明提供的一种防盗档位旋钮，包括：档位旋钮和锁止机构，所述锁止机构用于固定于车体，所述档位旋钮转动连接于所述锁止机构；

所述锁止机构包括驱动组件和锁止轴，所述档位旋钮上设置有锁止孔；

所述驱动组件驱动所述锁止轴插入所述锁止孔以锁定所述档位旋钮，或所述驱动组件驱动所述锁止轴离开所述锁止孔以解锁所述档位旋钮。

作为一种进一步的技术方案，所述驱动组件包括电磁线圈和铁芯，所述铁芯同轴固定于所述锁止轴外；

所述电磁线圈环形设置于所述铁芯外，以形成环绕所述铁芯的磁场。

作为一种进一步的技术方案，所述锁止机构还包括设置于所述电磁线圈内侧的磁场加强体。

作为一种进一步的技术方案，所述铁芯的两端为锥形；所述磁场加强体为两个且分别设置于所述铁芯的两端，且所述磁场加强体的内壁与所述铁芯的端部相匹配。

作为一种进一步的技术方案，所述铁芯和所述锁止轴之间通过粘合剂固定。

作为一种进一步的技术方案，所述锁止机构还包括外壳，所述外壳的材质为树脂。

作为一种进一步的技术方案，所述电磁线圈为漆包线圈，在其两端设置有电压接入口。

作为一种进一步的技术方案，所述档位旋钮上设置有防滑结构。

另一方面，本发明提供一种防盗档位旋钮的控制方法，应用于如上述技术方案提供的任一种所述防盗档位旋钮，所述方法包括：

当车辆停止，获取车辆的档位状态；判断车辆当前的档位是否为空档；

如果车辆档位为空档，获取钥匙信号，判断钥匙信号是否关闭；