[发明专利]车辆管理终端

说明书

本发明公开了一种车辆管理终端，包括MCU模块、GPS模块、GPRS模块、OBD接口、电源模块，上述模块电路连接在同一电路板电路连接，所述GPS模块与MCU模块电路连接，用于实时采集车辆GPS位置，OBD接口与汽车的OBD数据接口通信连接，所述MCU模块从OBD数据接口的获取车辆数据后，对数据进行分析判断，监控车辆的运行状态，车辆管理终端还包括与MCU模块电路连接的报警模块，报警模块启动后通过GPRS模块向云服务器传送报警信息。本发明的有益效果是：实时监控车辆，与云服务器连接时可实现多车辆实时管理。

技术领域

本发明涉及智能硬件领域，特别是一种车辆管理终端。

背景技术

RFID技术也叫无线射频识别技术，采用RFID技术采集车辆信息，主要是在车辆上安装一个RFID标签，事先将车辆的车架号、车牌号码、车主姓名及联系方式等固定信息写入标签中，并通过车辆外部的一个RFID阅读器来获取这些信息，并通过TCP/IP的方式上传至后台进行数据分析和处理，常用于停车场管理、资产管理等信息化管理系统中，但RFID技术无法采集到车辆行驶过程中的实时数据。

若采用OBD的方式采集车辆信息，则通过车辆标准的OBD接口可以直接与车载电脑单元进行通信，获取车辆的车速、里程、油耗、急加速、急减速、故障码等实时信息，但目前大多数的车辆管理终端获取到车辆这些实时信息后直接上传至云平台进行分析和处理，同时大多数车辆管理终端侧重于车辆故障的诊断和司机驾驶行为的分析，无法满足大型车队对多车辆进行集中管理和有序调度的需求。

发明内容

为解决上述技术缺陷，本发明提出的车辆管理终端，用于采集和上传车辆的里程、油耗、车速、GPS位置等信息，是通过如下技术方案实现的。

车辆管理终端，包括MCU模块、GPS模块、GPRS模块、OBD接口、电源模块，上述模块电路连接在同一电路板电路连接，所述GPS模块与MCU模块电路连接，用于实时采集车辆GPS位置，OBD接口与汽车的OBD数据接口通信连接，所述MCU模块从OBD数据接口的获取车辆数据后，对数据进行分析判断，监控车辆的运行状态，车辆管理终端还包括与MCU模块电路连接的报警模块，报警模块启动后通过GPRS模块向云服务器传送报警信息。

优选的，所述GPS模块可以替换为用于定位的北斗模块。

进一步的，所述车辆管理终端的MCU模块包括内存单元，用于缓存数据，在GPRS信号不好时自动缓存数据，并在GPRS信号恢复时自动补报数据。

进一步的，所述OBD接口读取车辆内ECU模块的所有行车数据。

如上，所述行车数据包括车辆行驶里程、油耗，自动统计单次用车过程中车辆行驶的总里程和总油耗。

进一步的，所述车辆管理终端与车辆ECU模块连接时，初始化车辆信息并记录车辆的车架号、安装在车辆管理终端内的SIM卡卡号、车辆配置信息及运行状态。

所述OBD模块获取当前车辆车架号，并与所记录车辆车架号进行比较判断，若判断两个车架号不一致，则执行：报警模块产生换车警报。

所述OBD模块还用于获取车辆管理终端当前安装的SIM卡卡号，并与车辆管理终端所记录的SIM卡卡号进行比较判断，若判断两个卡号不一致，则执行：报警模块产生换卡警报。

所述OBD模块还用于监测与车辆管理终端连接的车辆配置信息，若判断车辆配置信息发生改变，则执行：报警模块产生警报。

所述车辆管理终端处于锁定状态时，车辆启动则执行：报警模块产生擅自用车的警报。

本发明的有益效果是：实时监控车辆，与云服务器连接时可实现多车辆实时管理。

附图说明

图1是本发明具体实施例中的车辆管理终端结构示意图。