[发明专利]一种三余度机载陀螺信号余度管理方法在审

专利信息
申请号: 201810106655.5 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN108413984A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 李慧 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00;G05B23/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 陀螺信号 故障门限 余度管理 信号有效 输出 故障信号 通道信号 正常信号 自监控 排序 表决
【权利要求书】:

1.一种三余度机载陀螺信号余度管理方法,其特征在于,包括如下步骤:

1)获得三余度机载陀螺信号;

2)将三余度机载陀螺信号按照大小排序,求出陀螺信号的中值;

3)计算所述中值与两个非中值陀螺信号的差值;

若所述差值均小于故障门限,则三余度机载陀螺信号均有效;

若一所述差值小于故障门限且另一差值超出故障门限,则超出故障门限的非中值陀螺信号为故障信号;

若所述差值均超出故障门限为奇异故障,则陀螺信号以自监控信号为正常信号;

4)对上述结果的陀螺信号进行表决,若三余度机载陀螺信号均有效则输出三余度陀螺信号的中值,若两余度信号有效时则输出两陀螺信号的均值,若单信号有效时则输出本通道信号值。

2.根据权利要求1所述的三余度机载陀螺信号余度管理方法,其特征在于,在步骤3)中,所述故障门限设有时间门限,若判断所述陀螺信号是否为故障信号过程中,超出时间门限则为永久故障,从监控表决算法中去掉此信号。

3.根据权利要求1所述的三余度机载陀螺信号余度管理方法,其特征在于,步骤3)中,所述陀螺信号的自监控信号产生方式为:角速度传感器采用马达转速监控,当陀螺信号出现奇异故障时,陀螺信号取自自监控结果,即自监控结果正常的信号判定为正常,自监控不正常的信号判为故障。

4.根据权利要求1所述的三余度机载陀螺信号余度管理方法,其特征在于,步骤4)中,若无有效的陀螺信号,则陀螺信号取故障安全值。

5.根据权利要求1所述的三余度机载陀螺信号余度管理方法,其特征在于,飞机在解尾旋状态下,对速率陀螺多余度信号的管理方法中只表决不监控。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810106655.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top