[发明专利]连接器有效
申请号: | 201810107143.0 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108461963B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 松浦纯弥 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46;H01R13/631 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
使滑动杆的操作的信赖性提高。连接器具备:壳体(10),在壳体的外周设置有凸缘部(31);弹性筒状的护线套(70),其从外侧覆盖凸缘部(31);以及滑动杆(40),其具有操作部(41)以及从操作部(41)突出的滑动凸轮部(43),滑动杆(43)被支承于壳体(10),通过操作部(41)的压入而使滑动凸轮部(43)在壳体(10)上滑动从而进行壳体(10)与对方侧壳体(100)的嵌合。凸缘部(31)在当操作部(41)的压入完成时与操作部(41)接近的外周部位具有凹状的缺口部(34),护线套(70)具有与缺口部(34)嵌合的部分。
技术领域
本发明涉及一种连接器。
背景技术
专利文献1所公开的连接器具备:等待侧壳体,其以等待接受状态设置于面板;嵌合侧壳体,其能够与等待侧壳体嵌合;橡胶制的护线套,其安装于嵌合侧壳体;以及滑动杆,其能够滑动地支承于嵌合侧壳体。在嵌合侧壳体的外周以遍及整个周向突出的方式设置有凸缘。护线套呈筒状,护线套在开口端部具有安装部,安装部从外侧覆盖凸缘。滑动杆由左右一对滑动板和将两滑动板的端部之间相连的操作板构成,滑动杆的整体形成为门型。
在此,若嵌合侧壳体与等待侧壳体浅浅地嵌合,则两滑动板与等待侧壳体卡合。若在该状态下,操作板被压入,则两滑动板沿嵌合侧壳体的插通道路滑动,在两滑动板与等待侧壳体之间产生凸轮作用。由此,嵌合侧壳体被拉向等待侧壳体从而进行嵌合,两壳体成为相互被正规嵌合的状态。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-69836号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,在上述的情况下,当两壳体处于正规嵌合状态的操作板的压入完成时,凸缘位于操作板的附近。因此,有时对操作板进行压入操作的作业人员的手指与覆盖凸缘的护线套接触,作业人员感应到护线套的强的弹性反作用力而停止压入作业。其结果,有可能滑动杆没有到达压入完成的位置,进而两壳体没有达到正规嵌合的状态。
本发明是基于上述情况完成的,其目的在于使滑动杆的操作的信赖性提高。
用于解决课题的手段
本发明的连接器,其特征在于,具备:壳体,其能够与对方侧壳体嵌合,在所述壳体的外周设置有凸缘部;弹性筒状的护线套,其从外侧覆盖所述凸缘部;以及滑动杆,其具有操作部以及从所述操作部突出的滑动凸轮部,所述滑动杆被支承于所述壳体,在所述滑动凸轮部与所述对方侧壳体卡合的状态下通过所述操作部的压入而在所述壳体上滑动,从而进行所述壳体与所述对方侧壳体的嵌合,所述凸缘部在当所述操作部的压入完成时与所述操作部接近的外周部位具有凹状的缺口部,所述护线套具有与所述缺口部嵌合的部分。
发明效果
由于凸缘部在当操作部的压入完成时与操作部接近的外周部位具有凹状的缺口部,护线套具有与缺口部嵌合的部分,所以能够避免对操作部进行压入操作的作业人员的手指与护线套接触,或者就算是接触,通过缺口部,护线套的弹性反作用力被降低,从而能够原样地继续进行压入操作。其结果,能够避免滑动杆的操作在中途被中断,从而能够使操作的信赖性提高。另外,由于作为附带的效果,护线套具有与缺口部嵌合的部分,所以能够避免护线套相对于壳体错位并能够阻止以不当的姿势安装于壳体。
附图说明
图1是示出本发明的实施例1的连接器的、当壳体与对方侧壳体嵌合开始时相互面对面状态的侧视图。
图2是示出壳体与对方侧壳体相互被正规嵌合的状态的侧视图。
图3是示出壳体被安装于面板的状态的侧视方向的剖视图。
图4是示出图3的锁定臂与其周边部分的放大剖视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于住友电装株式会社,未经住友电装株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810107143.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种城际动车组百兆连接器模块
- 下一篇:电连接器