[发明专利]一种基于物联网的节能型智能车位锁

说明书

本发明涉及一种基于物联网的节能型智能车位锁，包括壳体、保护机构、锁扣机构和发电机构，该基于物联网的节能型智能车位锁，当人们将自行车车轮卡入车位锁后，锁扣机构启动，对车轮自动上锁，比起手动上锁，不仅省时省力，且由于不需要使用钥匙，增强了使用时的便捷性；其次，在车位锁不使用时，通过保护机构对车位锁进行遮挡、保护，避免车位锁因长期暴露在户外而发生腐蚀、老化的现象，延长了车位锁的使用寿命；另外，当电池电量耗尽且不方便更换电池，而难以实现加锁或开锁时，通过发电机构进行临时发电，以供加锁或开锁使用，增强了车位锁的便捷性和实用性。

技术领域

本发明涉及智能锁领域，特别涉及一种基于物联网的节能型智能车位锁。

背景技术

自行车是一种便捷的交通工具，现有的对自行车的加锁方式都是采用自行车自带的锁或者额外配置的锁对自行车上锁，都是需要人们利用钥匙手动上锁的。

现有的一类自行车车位锁可固定在地面上，人们可将自行车车轮卡入车位锁内，然后再手动上锁，这样的方式不仅费时费力，还会因钥匙丢失无法开锁而带来不便；其次，车位锁长期暴露在户外，风吹雨淋，容易出现腐蚀、老化的情况，缩短了车位锁的使用寿命；另外，一些靠电力驱动的车位锁，当电池电量耗尽而不方便更换电池时，就难以实现加锁或开锁，降低了车位锁的便捷性和实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的节能型智能车位锁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于物联网的节能型智能车位锁，包括壳体、保护机构、锁扣机构和发电机构，所述保护机构设置在壳体上，所述锁扣机构设置在壳体的一侧，所述锁扣机构位于保护机构内，所述发电机构设置在壳体的一侧；

所述保护机构包括设置在壳体内的第一电机、圆柱齿轮、第一齿条、驱动杆和位于壳体外的保护罩，所述第一电机与圆柱齿轮传动连接，所述第一齿条水平设置，所述壳体内水平设有滑槽，所述第一齿条通过滑槽与壳体的内壁滑动连接，所述第一齿条有两个，两个第一齿条相互平行，所述圆柱齿轮位于两个第一齿条之间，所述圆柱齿轮分别与两个第一齿条啮合，所述驱动杆水平设置，所述驱动杆有两个，两个驱动杆分别与两个第一齿条垂直连接，两个第一齿条均位于两个驱动杆之间，所述壳体的一侧设有两个第一开口，两个驱动杆分别经两个第一开口伸出壳体，所述保护罩有两个，两个保护罩关于壳体对称设置，两个保护罩分别与两个驱动杆固定连接，两个保护罩相互抵靠，所述锁扣机构位于保护罩内；

所述锁扣机构包括动力组件和锁扣组件，所述动力组件与锁扣组件传动连接；

所述动力组件包括动力室和设置在动力室内的第二电机、第一锥齿轮和两个动力单元，所述第二电机水平设置，所述第二电机与第一锥齿轮传动连接，两个动力单元分别位于第一锥齿轮的两侧，两个动力单元关于第一锥齿轮对称设置；

所述动力单元包括丝杆、第二锥齿轮和滑块，所述丝杆与第一齿条平行，所述丝杆通过轴承座与动力室连接，所述轴承座和第二锥齿轮分别设置在丝杆的两端，所述第二锥齿轮套设在丝杆上，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述滑块上设有螺纹孔，所述丝杆经螺纹孔穿过滑块且丝杆与滑块螺纹连接，所述动力室的一侧水平设有滑动槽，所述滑块的一侧位于滑动槽内，所述滑块与滑动槽匹配且滑动连接，所述动力室的远离壳体的一侧设有两个第二开口；

所述锁扣组件包括动力杆和锁扣杆，所述动力杆与驱动杆平行，所述动力杆有两个，两个动力杆分别穿过两个第二开口，两个动力杆的一端分别与两个滑块固定连接，两个动力杆的另一端均位于动力室外，所述锁扣杆与丝杆平行，所述锁扣杆有两个，两个锁扣杆分别设置在两个动力杆的远离滑块的一端，两个锁扣杆均位于两个动力杆之间，两个锁扣杆正对设置；