[发明专利]基于湿度控制凸轮轴相位的方法

权利要求书

1.一种控制内燃机中的进气和排气凸轮相位的方法，所述方法包括如下步骤：

感测所述内燃机的发动机速度和发动机负载，

感测输送至所述内燃机的空气的相对湿度，

利用查询表中的所述发动机速度、所述发动机负载以及所述相对湿度来确定进气凸轮相位最大提前限制数值以及排气凸轮相位最大延迟限制数值，以及

在所感测的相对湿度增大时，提前所述排气凸轮相位最大延迟限制数值，并延迟所述进气凸轮相位最大提前限制数值。

2.根据权利要求1所述的方法，包括如下又一些步骤：感测所述内燃机中冷却剂的温度，并且基于所述冷却剂的温度来调节所述排气凸轮相位最大延迟限制数值以及进气凸轮相位最大提前限制数值。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述查询表是三维的。

4.根据权利要求1所述的方法，包括如下又一些步骤：在所感测的相对湿度减小时，延迟所述排气凸轮相位最大延迟限制数值，并提前所述进气凸轮相位最大提前限制数值。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述发动机负载基于对空气控制模块的转矩请求。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，进气凸轮相位器联接于并且移动进气凸轮轴，且排气凸轮相位器联接于并移动排气凸轮轴。

7.一种基于湿度来控制内燃机中的进气和排气凸轮相位的方法，所述方法包括如下步骤：

感测所述内燃机的发动机速度和发动机负载，

感测输送至所述内燃机的空气的相对湿度，

利用多维查询表中的所感测的发动机速度、所感测的发动机负载以及所感测的相对湿度来确定最小进气凸轮相位限制数值以及最大排气凸轮相位限制数值，以及

在所感测的相对湿度增大时，减小所述最大排气凸轮相位限制数值，并增大所述最小进气凸轮相位限制数值。

8.根据权利要求7所述的方法，包括如下又一些步骤：感测所述内燃机中的冷却剂温度，并且基于所感测的冷却剂温度来调节所述最大排气凸轮相位限制数值和最小进气凸轮相位限制数值。

9.根据权利要求7所述的方法，包括如下又一些步骤：在所感测的相对湿度减小时，增大所述最大排气凸轮相位限制数值，并减小所述最小进气凸轮相位限制数值。

10.一种控制内燃机中的进气和排气凸轮相位的方法，所述方法包括如下步骤：

提供基于操作者输入的转矩需求信号，

感测所述内燃机的速度，

基于所述转矩需求信号和发动机速度来建立用于进气凸轮相位器的相位角度限制和排气凸轮相位器的相位角度限制，

建立提供给所述内燃机的环境空气的相对湿度，

利用查询表，以在所述相对湿度增大时，从所建立的相位角度限制提前所述排气凸轮相位器的相位角度限制，并延迟所述进气凸轮相位器的相位角度限制，并且在所述相对湿度减小时，从所建立的相位角度限制延迟所述排气凸轮相位器的相位角度限制，并提前所述进气凸轮相位器的相位角度限制。