[发明专利]一种纯电动汽车供电系统在审
申请号: | 201810109951.0 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN108215919A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 虞丽丽 | 申请(专利权)人: | 温州睿楚科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60M7/00;B64C39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 供电系统 电动汽车充电 充电 纯电动汽车 小车组件 连接盘 电线杆 导轨 输电线 驾驶 不受约束 道路中间 滑动连接 时间限制 竖直安装 双向车道 充电桩 飞行器 等距 供电 携带 移动 | ||
1.一种纯电动汽车供电系统,其特征在于:包括有多个沿道路中间等距竖直安装在双向车道中间的电线杆,固定安装在电线杆上位于道路上方的导轨以及多个滑动连接在导轨上的小车组件;
每个所述电线杆包括竖直方向设置的立杆;所述立杆上端固定连接有两个朝向道路两侧水平设置的横杆;所述横杆端部与所述导轨固定连接;
所述导轨包括两条相互平行设置的立轨,以及固定连接在两根立轨同一端的用于所述小车组件转弯换向的弧形的连接轨;所述立轨和所述连接轨上端成型有顶轨;所述立轨和所述连接轨下端成型有底轨;所述顶轨端部成型有方向朝下的上挡板;所述底轨端部成型有方向朝上的下挡板;所述立轨和所述连接轨外侧面固定安装有输电导轨;
所述小车组件包括两个滑动连接在导轨上的移动组件以及与两个所述移动组件转动连接的供电盘;所述移动组件与所述供电盘通过销钉转动连接;所述移动组件包括用于安装供电盘的托板;所述托板下端成型有用于支撑小车组件的斜撑板;所述斜撑板端部安装有多个与所述下挡板外侧面滚动连接的第一滚子;所述托板上端面成型有立板;所述立板上端成型有上移动板;所述托板与所述上移动板位于导轨内各安装有用于使小车组件前进的前进轮;安装于上移动板上的所述前进轮与所述上挡板内侧滚动连接,安装于托板上的所述前进轮与所述立轨滚动连接;所述上移动板上端面安装有多个与所述上挡板下端滚动连接的第三滚子;所述托板下端面安装有多个与所述下挡板上端滚动连接的第二滚子;所述托板与所述上移动板对应所述前进轮处安装有用于驱动所述前进轮转动的前进轮电机;所述立板位于所述导轨内安装有与所述输电导轨滑动连接的接触滑块;所述托板远离所述导轨一端安装有用于与所述供电盘连接的第一连接电极;所述第一连接电极中心成型有第一通孔;所述供电盘上端面固定连接有第二电磁铁;所述第二电磁铁上安装有环形的供电电极;所述供电盘对应两个所述移动组件的第一通孔处成型有两个第二通孔;所述供电盘下端对应两个所述移动组件的第一连接电极处安装有两个第二连接电极;
充电汽车顶部安装有绕线盘;所述绕线盘后侧穿出有用于给电动汽车充电的充电线;所述充电线另一端连接有连接盘;所述绕线盘上端固定连接有停放盘;所述连接盘可移动连接在所述停放盘或所述小车组件上;还包括多个用于携带连接盘移动的飞行器;
所述飞行器包括有主体部,所述主体部包括有圆管形的风扇安装部,连接在风扇安装部外周且与风扇安装部相连通的四个等距排列的连接管,以及连接在各个连接管外端且与对应位置连接管相连通的出风环;
所述风扇安装部内位于连接管的上方连接有上支架,所述上支架上安装有上驱动风扇;所述风扇安装部内位于连接管的下方连接有下支架,所述下支架上安装有下驱动风扇;所述上驱动风扇与下驱动风扇的转向相反,且所述风扇安装部内安装上驱动风扇部分的内径大于风扇安装部内安装下驱动风扇部分的内径,且上驱动风扇的风叶直径大于下驱动风扇的风叶直径,所述风扇安装部内位于上驱动风扇和下驱动风扇之间的风压高于大气压,使得出风环内形成风压;
所述出风环包括有密封连接的风环上壳体和风环下壳体,所述风环下壳体内周上端成型有内弯壁,所述内弯壁的内周通过多个连接筋连接有一个出风挡板,出风挡板上端与风环上壳体内周下端密封连接;所述内弯壁与出风挡板之间形成上宽下窄的出风缝隙,出风缝隙的下端部宽度为0.8-1.5mm;所述风环下壳体的内周位于出风缝隙的下方为上宽下窄的导流壁,所述锥形面的锥角大小为20-30度;
所述出风环的轴向与风扇安装部的径向相垂直,且出风环的轴向与水平方向之间形成5-20度的夹角,且出风环的出风缝隙吹出的风产生的水平风力与上驱动风扇的风叶的转动方向相反;
各个所述连接管内安装有用以调节对应位置出风环出风速度的调节组件,所述调节组件包括有电机,与电机输出轴同轴连接的螺杆,以及与螺杆螺纹连接的阀板;所述阀板上部外周贴近连接管内壁,阀板下端位于连接管内上下方向的中部位置;所述连接管内上部成型有用以安装所述电机的电机安装板,所述电机安装板朝向出风环的一侧连接有与所述阀板滑动连接的阀板导杆;所述连接管内下部连接有一个上端朝向出风环方向倾斜的挡板,所述挡板与阀板之间形成导通面积可调的通气道;
所述上驱动风扇、下驱动风扇以及各个电机分别与控制电路板电连接;
所述主体部上端连接有一个半椭圆球面形状的进风罩,进风罩上均匀成型有条状的进风口;
所述主体部为上壳体和下壳体密封连接构成;
所述风扇安装部的下部外周为电池安装部,电池安装部上连接有与控制电路板电连接的蓄电池;所述风扇安装部上位于电池安装部的上方为一个电路板安装腔,所述控制电路板安装在电路板安装腔内,所述电路板安装腔下端连接有一个环形的盖板;所述电路板安装腔的上端面均匀成型有与风扇安装部内连通的进风孔,所述电路板安装腔的外侧壁均匀成型有排风孔;所述下驱动风扇下端安装有与控制电路板电连接的摄像头;
各个所述出风环内周远离连接管的位置成型有起落架接头,各个所述起落架接头上各连接有一个起落架;所述起落架包括与所述起落架接头固定连接的支撑杆以及连接在支撑杆上远离起落架接头一端的第一电磁铁,所述支撑杆竖直朝下;所述第一电磁铁下方安装有用于给飞行器充电的第二接收电极。
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