[发明专利]一种航空航天用塔架地基的预埋件

说明书

本发明公开了一种航空航天用塔架地基的预埋件，包括预埋件本体，所述预埋件本体包括两组固定板以及多根钢筋管，所述钢筋管为实心圆柱结构，该钢筋管之间铰接连接，且钢筋管的两端与两组固定板可拆卸连接，所述钢筋管包括第一钢筋管与第二钢筋管，且第一钢筋管与第二钢筋管之间可拆卸连接，本发明钢筋管与固定板可拆卸，且钢筋管可以卷绕在一起，便于运输携带，支撑环起到支撑标杆的作用，防止标杆发生歪斜，标杆与水平仪配合使用，用以检测预埋件本体的垂直度，将支撑环卡入放置槽之后，转动挡板，可以将支撑环卡紧在放置槽内，对支撑环进行固定，第一钢筋管与第二钢筋管之间螺纹连接，可以调节长度。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，具体为一种航空航天用塔架地基的预埋件。

背景技术

航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后，人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实。经过许多杰出人物的艰苦努力，航空科学技术得到迅速发展，飞机性能不断提高。人类逐渐取得了在大气层内活动的自由，也增强了飞出大气层的信心。

到了50年代中期，在火箭、电子、自动控制等科学技术有了显著进展的基础上，第一颗人造地球卫星发射成功，开创了人类航天开始成为人类活动的新疆域，航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步，社会生产突飞猛进的结果。航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就。

航空航天大大改变了交通运输的结构，现有技术中的航空航天用塔架地基的预埋件大多数是固定焊接的结构，体积较大，不便于运输，且预埋件的高度固定不可调节，为此我们提出一种航空航天用塔架地基的预埋件用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空航天用塔架地基的预埋件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空航天用塔架地基的预埋件，包括预埋件本体，所述预埋件本体包括两组固定板以及多根钢筋管，所述钢筋管为实心圆柱结构，该钢筋管之间铰接连接，且钢筋管的两端与两组固定板可拆卸连接，所述钢筋管包括第一钢筋管与第二钢筋管，且第一钢筋管与第二钢筋管之间可拆卸连接。

优选的，所述固定板上贯穿设有固定孔，该固定孔的孔径与钢筋管的直径相等，且钢筋管的端部贯穿该固定孔，所述固定孔的数量不低于八组，且固定孔呈环形阵列的方式贯穿设在固定板的表面，所述钢筋管与固定孔的数量相等且位置相对应。

优选的，所述固定孔与加强管的底端贯穿固定连接，所述加强管与固定孔的直径相等，且加强管与固定孔的轴线重合。

优选的，所述第一钢筋管的上端嵌入设有内丝螺纹腔，所述第二钢筋管的下端与内丝螺纹腔的内壁螺纹连接，所述钢筋管的两端贯穿两组固定板的固定孔并与紧固螺帽螺纹连接。

优选的，两组所述固定板所处平面相互平行，且处于上方的固定板中间嵌入设有放置槽，该放置槽为圆形结构，所述放置槽的中间贯穿设有插孔，该插孔内插有标杆，所述标杆靠近下端的位置一体成型有支撑环，所述支撑环放置在放置槽内。

优选的，所述放置槽的口部固定设有转杆，该转杆的头部铰接设有挡板，该挡板的下表面与支撑环上表面紧密接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明钢筋管与固定板可拆卸，且钢筋管可以卷绕在一起，便于运输携带；

2、本发明第一钢筋管与第二钢筋管之间螺纹连接，可以调节长度；

3、本发明支撑环起到支撑标杆的作用，防止标杆发生歪斜，标杆与水平仪配合使用，用以检测预埋件本体的垂直度；

4、本发明通过挡板的设置，将支撑环卡入放置槽之后，转动挡板，可以将支撑环卡紧在放置槽内，对支撑环进行固定。