[发明专利]基于动作识别的社会公众卫生记录接收信息系统和方法

说明书

基于动作识别的社会公众卫生记录接收信息系统，包括道路卫生资料接收服务器、行车记录仪、申请查看公众场所监控装置、申请法律援助装置。道路卫生资料接收服务器用于在互联网上公布每个地段保洁环卫工的邮箱，以接收社会公众行车记录仪拍摄到的该地段乱扔垃圾行为；用于连结百度AI开发平台，进行人脸、车牌和动作的识别云计算；用于向公安请求查看公共监控录像，向交警和城管递交机动车和行人乱扔垃圾证据；用于接收申请查看公众场所监控装置资料，向申请对乱扔垃圾的机动车和行人进行诉讼的法律援助。

技术领域

本发明涉及大数据、人工智能、动作识别、物联网、智慧城市技术领域，具体涉及一种基于动作识别的社会公众卫生记录接收信息系统和方法。

背景技术

据交通部门不完全统计，我国每年工作时间非正常死亡的环卫工人均在千人以上，也就是说，每天就有三五人会倒在工作岗位上。

2017年12月22日凌晨4时40分，7名环卫工人在哈尔滨二环桥上被车辆撞倒，5死2伤。仅仅在2017年，哈尔滨就有至少十名环卫工人因交通事故身亡，永远消失在“凌晨四点钟的城市”。环卫工人，他们每天默默清扫城市的同时，也把脑袋系在了裤腰带上。

哈尔滨是中国首个制定《城市环卫作业人员安全保障条例》的城市。2017年4月17日东北网的一篇报道显示，自2015年《条例》实施以来，哈尔滨环卫工人共发生交通事故147起，死亡31人，而哈尔滨市的环卫工人总数有23000人左右，死亡率将近1.35‰，不仅远远超过美国环卫工人的死亡率，更是超过美国最危险的职业——伐木工人的死亡率。

这不只是哈尔滨一地的问题。2014年中国江苏网报道，江苏常州一家环卫公司的负责人在接受采访时说，2007年至2014年，常州全市范围大约有5000名环卫工人，每年在岗位上非正常死亡的就达10多人。

住建部的规定，根据道路级别的不同，每天人均清扫面积从3800平方米至6800平方米不等，很多城市的环卫工人都是超负荷作业的。不仅劳动强度大，工作压力也大。现在很多地方都实行路面保洁市场化运作，环卫承包给了环卫公司，政府出台相应的考评措施。比如福州市鼓楼区的量化考核标准，评分90分以上的，全额拨付经费还给予一定奖励；85分以下的，不仅得不到利润，还会扣发管理费。

为了不被扣费，许多环卫公司都加强了对环卫工人的考核，有的公司甚至出台“垃圾落地不超十分钟”的规定。这些规定，让环卫工人不得不时刻在路面上穿梭，一旦发现垃圾就赶紧清扫，顾不得来往车辆。

对于机动车和行人随地吐痰、便溺，乱扔果皮、纸屑和烟头等废弃物的；《城市市容和环境卫生管理条例》第三十四条规定了城市人民政府市容环境卫生行政主管部门或者其委托的单位除责令其纠正违法行为、采取补救措施外，可以并处警告、罚款。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定，驾驶机动车不得向道路上抛撒物品。而道路交通安全法第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。

但目前由于对机动车和行人乱扔垃圾由于没有相关设备记录违规行为，从而依据上述规进行扣罚，使违法毫无成本，是乱扔垃圾屡禁不止的原因；如果由警察来检查罚款，成本会很贵，以致难以实现。环卫工人收入不高，也难以自费购买监控设备。

目前应对方法是呼吁司机和行人：“请尊重每一位环卫工人，同时也尊重他们的劳动成果，不要随身乱丢垃圾，你的一个举手之劳就是对他们工作最好的支持。”但这种方法经证实毫无用处。

其他中国公民，如后车司机，提供乱丢垃圾的机动车和行人的录像证据，尚未可立即作为证据，要与法定的公众场所监控设备的录像资料构成证据链，才有法律效力，有初步证据后，可以到所属区派出所报案，如经查实并备案，工作人员会去调出监控录像。如：11点20分，后车司机录到大货车在人民路100米处乱扔果皮影像，需要与公众场所监控设备在11点18分在人民路口录到大货车进入人民路，11点23分在录到大货车驶出人民路的画面，观察大货车外观不变，形成证据链，才有法律效力。