[发明专利]一种航空插头组装机有效

专利信息
申请号: 201810113562.5 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN108336628B 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 胡余良;李庆;彭中意;尹付成;李伟;方宁 申请(专利权)人: 广东顺德为艾斯机器人有限公司
主分类号: H01R43/20 分类号: H01R43/20
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 顾惠忠
地址: 528300 广东省佛山市顺德区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 插头 组装
【权利要求书】:

1.一种航空插头组装机,其特征在于,包括:机架(11)、分隔转盘装置(12)、底座上料装置(13)、插针上料装置(14)、公上盖上料装置(15)、母上盖上料装置(16)、压合装置(17)及下料装置(18);所述分隔转盘装置(12)设置于所述机架(11);所述底座上料装置(13)、插针上料装置(14)、公上盖上料装置(15)、母上盖上料装置(16)、压合装置(17)及下料装置(18)均设置于所述机架(11),并依序围绕所述分隔转盘装置(12),所述底座上料装置(13)、插针上料装置(14)、公上盖上料装置(15)、母上盖上料装置(16)、压合装置(17)及下料装置(18)对应所述分隔转盘装置(12);

所述分隔转盘装置(12)包括:减速机(121)、分割器(122)、分隔盘(123)及至少一夹具(124);所述减速机(121)设置于所述机架(11);所述分割器(122)设置于所述机架(11),其输入端连接所述减速机(121)的输出端;所述分隔盘(123)设置于所述分割器(122)的输出端,其位于所述底座上料装置(13)、插针上料装置(14)、公上盖上料装置(15)、压合装置(16)及下料装置(17)之间;所述至少一夹具(124)设置于所述分隔盘(123),其分别对应所述底座上料装置(13)、插针上料装置(14)、公上盖上料装置(15)、母上盖上料装置(16)、压合装置(17)及下料装置(18)。

2.根据权利要求1所述的航空插头组装机,其特征在于,每个所述夹具(124)具有至少一固定槽(1241),每个所述固定槽(1241)的侧壁具有卡位块(1242)。

3.根据权利要求1所述的航空插头组装机,其特征在于,所述底座上料装置(13)包括:底座上料架(131)、底座振动盘(132)、底座上料安装座(133)、底座导轨(134)、底座上料推动机构(135)、底座旋转机构(136)及底座抓取机构(137);所述底座上料架(131)位于所述机架(11)的一侧;所述底座振动盘(132)设置于所述底座上料架(131);所述底座上料安装座(133)设置于所述机架(11),并位于所述底座上料架(131)与所述分隔转盘装置(12)之间;所述底座导轨(134)的进口连接所述底座振动盘(132)的出口,所述底座导轨(134)的出口设置于所述底座上料安装座(133),所述底座上料推动机构(135)设置于所述底座上料安装座(133),其对应所述底座导轨(134)的出口;所述底座旋转机构(136)设置于所述底座上料安装座(133),并位于所述底座导轨(134)的出口一侧,其对应所述底座上料推动机构(135),所述底座抓取机构(137)设置于所述机架(11),并位于所述底座上料安装座(133)的一侧,其分别对应所述底座旋转机构(136)与分隔转盘装置(12)。

4.根据权利要求3所述的航空插头组装机,其特征在于,所述底座上料装置(13)还包括底座下压机构(138),所述底座下压机构(138)设置于所述底座上料安装座(133),并位于所述底座旋转机构(136)的上方。

5.根据权利要求1所述的航空插头组装机,其特征在于,所述插针上料装置(14)包括:插针上料架(141)、公针振动盘(142)、母针振动盘(143)、吹料阀组(144)及至少一插针上料机构(145);所述插针上料架(141)位于所述机架(11)的一侧;所述公针振动盘(142)设置于所述插针上料架(141),所述母针振动盘(143)设置于所述插针上料架(141),并位于所述公针振动盘(142)的一侧;所述吹料阀组(144)设置于所述插针上料架(141),其分别通过气管连接所述公针振动盘(142)的出口与母针振动盘(143)的出口,所述至少一插针上料机构(145)设置于所述机架(11),并位于所述插针上料架(141)与所述分隔转盘装置(12)之间,其通过插针气管连接所述公针振动盘(142)的出口、母针振动盘(143)的出口与吹料阀组(144),所述至少一插针上料机构(145)对应所述分隔转盘装置(12)。

6.根据权利要求5所述的航空插头组装机,其特征在于,所述至少一插针上料机构(145)的数量为三个。

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