[发明专利]一种农用运输车车斗

说明书

本发明公开了一种农用运输车车斗，包括前立板，所述前立板的下端连接有底板，所述底板由前端至后端向下倾斜，底板上方设有平板，平板的前端通过网孔板连接前立板，所述平板由前端至后端向上倾斜，平板和底板之间设有若干套筒，套筒内设有弹簧，所述弹簧的上端和下端分别连接平板和底板。本发明设计新颖，结构简单、合理，造价低，有效防止平板和底板锈蚀，同时也不会影响装载货物，且多个弹簧可有效吸收平板承载货物时受到的冲击力。

技术领域

本发明涉及农用运输车领域，具体的说涉及一种农用运输车车斗。

背景技术

农用运输车工作环境较为恶劣，运载货物多种多样，且由于面对农村市场，价格也需着重考虑。现有的农用运输车的车斗一般为敞开式，以方便装卸及运载各种货物，但雨水或污水容易积聚在车斗内以至于车斗长期浸泡在污水中，导致车斗容易锈蚀，影响车斗的使用寿命，若采用防锈效果较好的防锈漆涂覆，则造价过高，不利于开拓农村市场，另外，为节省材料，降低造价，现有车斗的板材厚度较薄，导致车斗抗冲击能力差。

发明内容

本发明为了克服上述的不足，提供了一种农用运输车车斗，包括前立板，所述前立板的下端连接有底板，所述底板由前端至后端向下倾斜，倾斜角度为5-15°，前立板的左右两侧分别连有一侧板，底板上方设有平板，所述平板的两侧连接侧板，平板的前端通过网孔板连接前立板，所述平板由前端至后端向上倾斜，倾斜角度为5-15°，平板和底板之间设有若干套筒，套筒内设有弹簧，所述弹簧的上端和下端分别连接平板和底板。

优选的，所述套筒的上端和下端分别设有橡胶皮，橡胶片围绕套筒并连接套筒和平板及底板，实现套筒与平板和底板柔性连接，这样，弹簧完全被包裹在内，不接触水渍，保证长期可靠，且套筒不影响弹簧自由压缩拉伸。

优选的，若干套筒在平板和底板之间均匀分布，使平板受到的冲击力可均匀分散至各个弹簧。

优选的，所述弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧，材径为12mm及以上，使弹簧强度足够高，支撑可靠。

本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构简单、合理，造价低，倾斜的平板上的雨水及污水会随即从网孔板落到底板上，倾斜的底板上无法积聚雨水及污水，于是雨水及污水会立刻沿着底板流淌到地上，有效防止平板和底板锈蚀，同时也不会影响装载货物，且多个弹簧可有效吸收平板承载货物时受到的冲击力。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的俯视示意图；

图2是图1中A-A处的剖切面示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2所示，本发明为一种农用运输车车斗，包括前立板1，所述前立板1的下端连接有底板2，所述底板2由前端至后端向下倾斜，倾斜角度为5-15°，前立板1的左右两侧分别连有一侧板3，底板2上方设有平板4，所述平板4的两侧连接侧板3，平板4的前端通过网孔板5连接前立板1，所述平板4由前端至后端向上倾斜，倾斜角度为5-15°，平板4和底板2之间设有若干套筒6，套筒6内设有弹簧7，所述弹簧7的上端和下端分别连接平板4和底板2。

所述套筒6的上端和下端分别设有橡胶皮8，橡胶片围绕套筒6并连接套筒6和平板4及底板2，实现套筒6与平板4和底板2柔性连接，这样，弹簧7完全被包裹在内，不接触水渍，保证长期可靠，且套筒6不影响弹簧7自由压缩拉伸。

若干套筒6在平板4和底板2之间均匀分布，使平板4受到的冲击力可均匀分散至各个弹簧7。

所述弹簧7为圆柱螺旋压缩弹簧，材径为12mm及以上，使弹簧7强度足够高，支撑可靠。