[发明专利]一种新能源电动汽车电池充电装置在审
申请号: | 201810114493.X | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108099684A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 何钰 | 申请(专利权)人: | 何钰 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321100 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插口 安装架 充电枪 新能源电动汽车 电池充电装置 调节装置 固定装置 安装板 桩体 输出端 安装板固定 电机固定 缓冲装置 固定板 固定的 固定头 连接轴 插接 内壁 电机 | ||
1.一种新能源电动汽车电池充电装置,包括桩体(1)和充电枪(3),其特征在于:所述桩体(1)的一侧固定有插口(2),所述充电枪(3)的输出端插接在插口(2)内,所述插口(2)的外侧设有固定装置(4),所述固定装置(4)包括安装架(5)、开关装置(6)、安装板(7)、调节装置(8)和固定板(9),所述安装架(5)位于插口(2)的外侧,且安装架(5)与桩体(1)的内壁固定,所述开关装置(6)固定在安装架(5)的一侧,所述开关装置(6)的输出端与安装板(7)固定,所述调节装置(8)与安装板(7)靠近安装架(5)的一侧固定,所述调节装置(8)包括调节电机(10)、连接轴(11)、缓冲装置(12)和固定头(13),所述调节电机(10)固定在安装板(7)上,所述调节电机(10)的输出端与连接轴(11)固定,所述连接轴(11)远离调节电机(10)的一端依次穿过安装架(5)和桩体(1)的侧壁与缓冲装置(12)固定,所述连接轴(11)与安装架(5)和桩体(1)的侧壁滑动连接,所述缓冲装置(12)远离连接轴(11)的一端与固定头(13)固定,所述固定头(13)靠近桩体(1)的一侧与固定板(9)接触,所述固定板(9)固定套接在充电枪(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述开关装置(6)包括开关电机(14)、支撑架(15)、支撑件(16)、螺纹筒(17)和螺纹杆(18),所述开关电机(14)位于支撑架(15)的内侧,所述开关电机(14)和支撑架(15)均与安装架(5)固定,所述开关电机(14)的输出轴与螺纹筒(17)的一端固定,所述螺纹筒(17)的外侧通过支撑件(16)与支撑架(15)转动连接,所述螺纹杆(18)的一端通过螺纹与螺纹筒(17)活动连接,所述螺纹杆(18)的另一端与安装板(7)固定。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述支撑件(16)包括支撑块(19)和支撑轴承(20),所述支撑块(19)的外侧与支撑架(15)固定,所述支撑块(19)的内侧设有通孔(21),所述支撑轴承(20)的外圈与通孔(21)的侧壁固定,所述支撑轴承(20)的内圈固定套接在螺纹筒(17)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述支撑轴承(20)设有两个,且两个支撑轴承(20)对称固定在通孔(21)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述缓冲装置(12)包括壳体(22)、缓冲轴(23)、活塞板(24)和缓冲弹簧(25),所述壳体(22)的一侧与固定头(13)固定,所述缓冲弹簧(25)的一端与壳体(22)远离固定头(13)一侧的内壁固定,所述缓冲弹簧(25)的另一端与活塞板(24)固定,所述活塞板(24)滑动连接在壳体(22)的内侧,所述缓冲轴(23)位于缓冲弹簧(25)的内侧,所述缓冲轴(23)的一端与活塞板(24)固定,所述缓冲轴(23)的另一端穿过壳体(22)的侧壁与连接轴(11)固定,所述缓冲轴(23)与壳体(22)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述活塞板(24)的外侧与壳体(22)的内壁配合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述调节装置(8)有两个,且两个调节装置(8)对称固定在安装板(7)的一侧。
8.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述插口(2)的外侧对称设有两个套筒(26),所述套筒(26)的两端贯穿安装架(5)和桩体(1)的侧壁,且套筒(26)的两端分别与安装架(5)和套筒(26)固定,所述连接轴(11)滑动套接在套筒(26)的内侧。
9.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车电池充电装置,其特征在于:所述固定头(13)靠近固定板(9)的一侧固定有防滑垫(27)。
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