[发明专利]一种双发无人机的总体气动布局及其短距起降方法

权利要求书

1.一种双发无人机的总体气动布局，其特征是，无人机包括机身(1)、大尺寸天线罩(2)、机翼(4)、短舱(3)、螺旋桨(5)和V尾(6)和拦阻勾(11)，其特征是：机身(1)的截面形状采用船型，机翼(4)的展弦比为15-25，机身(1)与机翼(4)外形融合过渡；机翼(4)上布置有襟翼(7)、襟副翼(8)、副翼(9)，V尾(6)上布置升降方向舵(10)；发动机通过机翼短舱(3)安装在机翼前缘内段，短舱前端安装螺旋桨(5)。

2.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，所述的机身截面采用带圆角的船型横截面(1)。

3.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，所述的机翼(4)采用矩形和梯形组合设计，机翼内段平面形状采用矩形，机翼外段平面形状采用梯形。

4.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，机身后部布置拦阻勾(11)，通过拦阻勾(11)与地面拦阻系统进行短距降落。

5.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，所述的发动机采用机翼双发短舱布局。

6.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，所述的V尾(6)采用外倾双V尾。

7.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，机身后部布置拦阻勾(11)；通过拦阻勾(11)与地面拦阻系统进行短距降落。

8.根据权利要求1所述的总体气动布局，其特征是，所述的机翼(4)、V尾(7)采用超临界翼型、层流翼型、超临界层流翼型或对称翼型。

9.一种无人机短距起降的方法，其特征是，如权利要求1所述的无人机的起降方法如下：

起飞时，利用可升降式轮挡拦阻无人机，无人机发动机达到最大状态时，放下轮挡，实现无人机短距起飞；

降落时，利用拦阻勾(11)挂钩地面拦阻设备，实现无人机短距着陆。