[发明专利]一种单缸柴油机气缸盖

说明书

本发明公开了一种单缸柴油机气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设有多个螺栓口，所述气缸盖本体的上侧设有多个插杆，所述插杆内设有活动腔，所述活动腔内设有活动杆，所述活动杆的下端环绕设有多个活动块，所述活动腔的内侧壁上设有与活动块对应的活动口，所述活动块远离活动杆的一端贯穿活动口并向外延伸，多个所述活动块延伸的一端通过连接环连接。本发明通过在气缸盖本体上侧固定连接多个插杆，在散热片安装过程中，插杆贯穿散热片，从而防止散热片的晃动，同时散热片与连接环之间产生抵压，从而使得两个抵压杆将散热片向靠近气缸盖本体的方向抵压，从而进一步固定散热片，防止散热片晃动，保证正常的风冷散热。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种单缸柴油机气缸盖。

背景技术

柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统组成，其中机体包括缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。缸盖通过多个螺栓固定安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，因此必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的；发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面装有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分。在柴油机气缸盖的风冷散热中，散热片与气缸盖的安装不够稳定，从而容易导致散热片的晃动甚至脱落，影响散热效果。为了解决上述问题，我们提出了一种单缸柴油机气缸盖。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中散热片与气缸盖的安装不够稳定，从而容易导致散热片的晃动甚至脱落，影响散热效果的问题，而提出的一种单缸柴油机气缸盖。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种单缸柴油机气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设有多个螺栓口，所述气缸盖本体的上侧设有多个插杆，所述插杆内设有活动腔，所述活动腔内设有活动杆，所述活动杆的下端环绕设有多个活动块，所述活动腔的内侧壁上设有与活动块对应的活动口，所述活动块远离活动杆的一端贯穿活动口并向外延伸，多个所述活动块延伸的一端通过连接环连接，所述连接环通过多个伸缩杆与气缸盖本体连接，所述连接环的上侧设有橡胶垫环，所述活动杆的上端对称设有两个卡杆，所述卡杆远离活动杆的一端贯穿活动腔的内顶部并向上延伸，所述插杆的上端对称设有两个连接槽，所述连接槽的内侧壁通过转轴转动连接有抵压杆，两个所述抵压杆相对的一侧均设有固定块，所述固定块上设有与卡杆对应的卡口。

优选地，所述伸缩杆上套设有线性弹簧，所述线性弹簧的两端分别与气缸盖本体和连接环连接。

优选地，所述转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与连接槽的内侧壁和抵压杆连接。

优选地，所述活动块上设有多个收纳槽，所述收纳槽内设有滚珠，所述滚珠远离收纳槽内底部的端部贯穿收纳槽的槽口并向外突出，所述活动口的内侧壁上设有与滚珠对应的滚槽。

优选地，两个所述抵压杆相背的一侧均设有橡胶垫。

优选地，所述抵压杆靠近转轴的一端设有圆弧倒角。

本发明中，通过在气缸盖本体上侧固定连接多个插杆，在散热片安装过程中，插杆贯穿散热片，从而防止散热片的晃动，同时散热片与连接环之间产生抵压，从而使得两个抵压杆将散热片向靠近气缸盖本体的方向抵压，从而进一步固定散热片，防止散热片晃动，保证正常的风冷散热。

附图说明

图1为本发明提出的一种单缸柴油机气缸盖的结构示意图；

图2为图1的A-A向视图；

图3为图2中B处的结构示意图。