[发明专利]一种单缸柴油机散热水箱

说明书

本发明公开了一种单缸柴油机散热水箱，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的内部通过横向设置的隔板分为储水腔和储料腔，所述储水腔位于储料腔的下方设置，且储料腔中设有颗粒状干冰，所述壳体两侧侧壁分别设有与储水腔连通的进水口和出水口，所述壳体的上侧壁还设有与储料腔连通的进料口，所述隔板中还设有下料口，且储水腔和储料腔之间通过下料口连通，所述隔板中还对称设有两个与下料口连通的凹槽。本发明当该散热水箱对单缸柴油机的发动机进行散热处理一段时间之后，若水箱中的水温升高，可以自动对水箱中的水进行降温处理，避免水温过高，降低了后续的散热效果，从而影响单缸柴油机的正常使用。

技术领域

本发明涉及单杠柴油机技术领域，尤其涉及一种单缸柴油机散热水箱。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域；单缸柴油机在使用时都需要散热水箱对其发动机进行降温处理；但是，现有技术中的单缸柴油机散热水箱在对发动机进行散热一段时间之后，水箱中的水温会随之提高，导致后续的散热效率降低，影响单缸柴油机中发动机的正常使用；为此，我们提出一种单缸柴油机散热水箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中单缸柴油机中的散热水箱在进行散热处理一段时间之后，散热效率降低的问题，而提出的一种单缸柴油机散热水箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种单缸柴油机散热水箱，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的内部通过横向设置的隔板分为储水腔和储料腔，所述储水腔位于储料腔的下方设置，且储料腔中设有颗粒状干冰，所述壳体两侧侧壁分别设有与储水腔连通的进水口和出水口，所述壳体的上侧壁还设有与储料腔连通的进料口，所述隔板中还设有下料口，且储水腔和储料腔之间通过下料口连通，所述隔板中还对称设有两个与下料口连通的凹槽，且凹槽分别位于下料口的两侧设置，两个所述凹槽中均设有挡板，且两个挡板相互组合与下料口的大小匹配设置，所述隔板的下侧壁固定设有套筒，且下料口位于套筒中，所述凹槽的上侧内壁横向设有开口向下的第一T形滑槽，且第一T形滑槽中滑动连接有与其匹配的第一T形滑块，所述第一T形滑块的下侧壁连接有滑杆，所述隔板的下侧壁横向设有与凹槽连通的条形滑口，且滑杆贯穿条形滑口设置，所述滑杆的侧壁通过连杆与挡板，所述滑杆与套筒的外壁之间设有热膨元件。

优选的，所述凹槽的上下两侧内壁对称设有第二T形滑块，且挡板上下两侧内壁对称设有与第二T形滑块匹配的第二T形滑槽，所述第二T形滑槽的长度大小小于挡板的长度大小。

优选的，其中一个所述挡板的侧壁设有卡块，且另一个挡板的侧壁设有与卡块匹配的卡槽。

优选的，两个所述挡板相对的一侧侧壁均连接有橡胶密封垫。

优选的，所述第一T形滑块远离滑杆的一侧侧壁转动连接有滑轮。

本发明当该散热水箱对单缸柴油机的发动机进行散热处理一段时间之后，若水箱中的水温升高，可以自动对水箱中的水进行降温处理，避免水温过高，降低了后续的散热效果，从而影响单缸柴油机的正常使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种单缸柴油机散热水箱的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1壳体、2储水腔、3储料腔、4隔板、5进水口、6出水口、7进料口、8下料口、9凹槽、10套筒、11热膨元件、12滑杆、13挡板、14第一T形滑槽、15第一T形滑块、16滑轮、17第二T形滑块、18第二T形滑槽、19卡块、20卡槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。