[发明专利]一种叠合梁斜拉桥主梁吊装施工缆索吊机系统

说明书

本发明属于叠合梁斜拉桥主梁起吊安装施工技术领域，具体提供了一种叠合梁斜拉桥主梁吊装施工缆索吊机系统，包括工作索、后锚装置、转索鞍装置、跑车单元、牵引和起重动力装置、起吊吊具，转索鞍装置设于两岸主塔中横梁，后锚装置设于两岸边跨主梁端部，牵引和起重动力装置通过工作索连接在后锚装置和转索鞍装置之间，跑车单元通过工作索连接在两岸的转索鞍装置之间，跑车单元的下部连接起吊吊具，解决现有在特殊地形地貌或施工工况受限的条件下，常规吊装设备受到各种因素制约不宜采用时的施工组织缺陷问题，减小了钢主梁和桥面板单元安装施工受各种因素的影响，拓宽了叠合梁斜拉桥主梁吊装施工工法，实用性强，安全性可靠，施工效率高。

技术领域

本发明属于叠合梁斜拉桥主梁起吊安装施工技术领域，具体涉及一种叠合梁斜拉桥主梁吊装施工缆索吊机系统。

背景技术

对于缆索吊机系统的设计与施工应用，在悬索桥主梁和拱桥主拱吊装施工领域应用较多，但对于在斜拉桥主梁吊装施工而言，较为常规的是采用桥面吊机或桥面全回转吊机法进行施工组织。随着科学技术的不断进步，桥梁建设得到了突飞猛进的发展，跨越内河、大峡谷的桥梁不胜枚举。在中等跨径桥梁结构设计中，叠合梁斜拉桥以其优越的结构使用性能和性价比，在近年来应用较多，但对于在特殊的桥位地形地貌条件下的斜拉桥主梁安装施工，仅能满足在单岸侧完成吊装施工组织，如何实现斜拉桥主梁的桥位起吊安装，是需要攻克的施工组织难题。

在海上、江河等通航条件下，叠合梁斜拉桥主梁安装施工可采用桥面吊机实现叠合梁单元的整体起吊吊装；在道路通行以及场地规划具备条件时，也可采用桥面全回转吊机(或动臂吊)实现主梁杆件和混凝土桥面板单元的桥位散拼施工。这些方法都有各自的优缺点，也适合了不同的施工环境，但对于在特殊地貌或者非通航条件下的斜拉桥，仅在桥位单岸侧具备场地施工组织规划条件，即在单岸侧完成钢主梁单元的场地组拼和混凝土桥面板单元的预制，叠合梁架设安装施工时，需先完成钢主梁单元的起吊、运输和桥位精确定位安装，然后再完成钢主梁节段对应的混凝土桥面板单元的起吊、运输和精确定位安装。

本发明为一种应用于叠合梁斜拉桥主梁吊装施工的缆索吊机系统，该吊机系统设计基于斜拉桥塔梁结构体系。采用该吊机系统，可在单岸组织钢主梁单元场地组拼装和混凝土桥面板单元预制的施工模式下，能够实现钢主梁单元和混凝土桥面板单元的桥位起吊安装施工，即利用本缆索吊机系统自桥塔单侧起吊，单次作业能够完成一节钢主梁单元的起吊、运输及桥位对接安装，单次作业能够完成横桥向3块桥面板单元的起吊、运输和桥位精确安装。通过在斜拉桥体系中建立的缆索吊机系统的设计应用，简化了叠合梁吊装施工组织，大大提高了施工工效，缩短了工期；缆索吊机系统运行安全可靠，最大化的节约了施工成本，为项目和企业创造了良好的经济效益。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中在特殊的地形地貌或施工工况受限的条件下，常规吊装设备受到各种因素制约不宜采用时的施工组织缺陷问题。

为此，本发明提供了一种叠合梁斜拉桥主梁吊装施工缆索吊机系统，包括3跨连续梁，3跨连续梁为左边跨梁、右边跨梁和中跨梁，中跨梁连接在左边跨梁和右边跨梁之间，中跨梁左右两端的上部均设有主塔，3跨连续梁和主塔均包括主梁和中横梁，其特征在于：包括工作索、后锚装置、转索鞍装置、跑车单元、牵引和起重动力装置、起吊吊具，转索鞍装置设于主塔的中横梁，后锚装置分别设于左边跨梁的左端部和右边跨梁的右端部，牵引和起重动力装置通过工作索连接在后锚装置和转索鞍装置之间，跑车单元通过工作索连接在两座主塔的转索鞍装置之间，跑车单元的下部连接起吊吊具。

所述工作索包括承重索、牵引索和起重索，两岸的后锚装置和转索鞍装置之间通过承重索连接，承重索左右幅各4根。

所述后锚装置采用扩展基础，后锚装置包括锚固基础、预埋钢板带、锚固滑轮，预埋钢板带一端伸入锚固基础，预埋钢板带另一端通过锚固滑轮连接承重索，单岸的左幅和右幅均设1个后锚装置。