[发明专利]一种智能雨刷器结构

说明书

本发明公开了一种智能雨刷器结构，包括机座以及设置在所述机座内的第一空腔，所述第一空腔右端内壁内相通设有第二空腔，所述第二空腔顶部内壁内相通设有左右延伸的第三空腔，所述第一空腔前端内壁体内自左而右转动配合连接有前后延伸的第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴和所述第二转动轴前端延伸末端贯穿并伸出所述机座前端端面，所述第一转动轴前端延伸末端固设有向上延伸的第一雨刷，所述第二转动轴前端延伸末端固设有向上延伸的第二雨刷；本发明结构简单，操作方便，便于收纳，易于安装，同时，提高了刮雨效率以及效果。

技术领域

本发明涉及汽车雨刷技术领域，具体是一种智能雨刷器结构。

背景技术

目前一般汽车上都是安装传统的间歇式雨刷，这也是现在使用最多的一种，雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级，驾驶者进行手动调整。尽管现在的汽车变得越来越容易驾驶，可靠，但是繁忙的交通，恶劣的气候，危险的道路条件等等因素疲劳仍然会干扰驾驶员，使其不能把注意力完全放在驾驶上。驾驶安装传统雨刷的汽车，在雨中行进的时候，还要分心去调整雨刷，无疑分散了驾车者的注意力，对于行车安全很有影响，除此之外传统的雨刷安装复杂，适用系列少，还会破坏汽车内原有的电路，因此，目前急需一种智能雨刷器结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种智能雨刷器结构，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种智能雨刷器结构，包括机座以及设置在所述机座内的第一空腔，所述第一空腔右端内壁内相通设有第二空腔，所述第二空腔顶部内壁内相通设有左右延伸的第三空腔，所述第一空腔前端内壁体内自左而右转动配合连接有前后延伸的第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴和所述第二转动轴前端延伸末端贯穿并伸出所述机座前端端面，所述第一转动轴前端延伸末端固设有向上延伸的第一雨刷，所述第二转动轴前端延伸末端固设有向上延伸的第二雨刷，所述第一转动轴和所述第二转动轴后端延伸末端均伸进所述第一空腔内，所述第一转动轴后端延伸末端固设有向上延伸的第一摆动杆，所述第二转动轴后端延伸末端固设有向上延伸的第二摆动杆，所述第一摆动杆和的第二摆动杆顶部延伸末端铰接连接有左右延伸的第一连接杆，所述第三空腔内设有第一带轮，所述第一带轮上设有前后延伸的第三转动轴，所述第三转动轴后端延伸末端伸进所述第三空腔后端内壁内并与之转动配合连接，所述第三转动轴前端延伸末端设有位于所述第一带轮前端端的凸轮，所述凸轮前端端面上铰接连接有向下延伸的第二连接杆，所述第二连接杆底部延伸末端伸进所述第二空腔内并在末端设有三角架，所述三脚架左端一角的前端端面上铰接连接有向右延伸的第三连接杆，所述第二空腔右端内壁上设有用以与所述第三连接杆右端延伸末端铰接连接的脚座，所述三角架底部一角的后端端面铰接连接有向左延伸的第四连接杆，所述第四连接杆左端延伸末端与所述第一连接杆右端延伸末端铰接连接，所述第三空腔内设有位于所述第一带轮左端的第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间动力连接有皮带，所述第二带轮上设有前后延伸的第四转动轴，所述第四转动轴前端延伸末端与所述第三空腔前端内壁转动配合连接，所述第四转动轴后端延伸末端动力连接有第一电动机，所述第一电动机外表面嵌设于所述第三空腔后端内壁内且与之固定连接，所述第四转动轴上自后而前依次设有位于所述第二带轮前端的第三带轮和第四带轮，所述第二带轮、所述第三带轮和所述第四带轮依次固定连接，所述第三空腔顶部内壁内相通设有位于所述皮带正上方且开口向下的第一导滑槽，所述第一导滑槽内设有转速切换装置；所述转速切换装置包括滑动配合连接设置在所述第一导滑槽内的第一导滑块以及设置在所述第一导滑块顶部的支撑杆，所述第一导滑块内螺纹配合连接有上下延伸的第一调节螺纹杆，所述第一调节螺纹杆顶部延伸末端动力连接有第二电动机，所述第二电动机外表面嵌设于所述第一导滑槽顶部内壁内且与之固定连接，所述第一导滑块内设有位于所述第一调节螺纹杆右端的开口向下且前后延伸的第二导滑槽，所述第二导滑槽内滑动配合连接有第二导滑块，所述第三导滑块内螺纹配合连接有前后延伸的第二调节螺纹杆，所述第二调节螺纹杆后端延伸末端与所述第二导滑槽后端内壁转动配合连接，所述第二调节螺纹杆前端延伸末端动力连接有第三电动机，所述第三电动机外表面嵌设于所述第二导滑槽前端内壁内且与之固定连接，所述第二导滑块底部端面与所述支撑杆顶部末端固定连接，所述支撑杆底部末端固设有位于所述皮带正下方且向前延伸的固定轴，所述固定轴上转动配合连接有滚筒，所述第一电动机外表面包覆设有多组散热片，所述散热片等距排布设置且与所述第一电动机外壁固定配合连接，所述散热片用以将所述第一电动机运行时产生的热量快速吸收并散发掉，防止所述第一电动机长时间运行温度过高而烧毁。