[发明专利]一种引擎盖板、车辆以及车辆的注液口的注液方法

说明书

本发明涉及一种引擎盖板，特别是涉及汽车技术领域。所要解决的技术问题是在对汽车维修过程中，需要使用较多的工具打开多种液体的加注口，操作繁琐。包括:第一盖板，具有第一位置的第一盖合区域面；第二盖板，包括基板以及注液盖板，基板具有注液口通口，注液盖板转动的扣合于所述注液口通口，所述基板以及注液盖板形成第二位置的第二盖合区域面；所述第一盖合区域面和所述第二盖合区域面形成引擎箱的扣合面。本发明一种引擎盖板至少具有下列优点：在对汽车维修过程中，无需使用较多的工具打开多种液体的加注口，操作简单，方便。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种引擎盖板、车辆以及车辆的注液口的注液方法。

背景技术

现在，汽车已经广泛地普及到各个领域以及家庭，用户对汽车的使用需求、外观等的要求越来越高。

现有的汽车引擎箱上只是单独的设置有一个引擎盖，汽车引擎箱内具有各液体的加注口，例如机油加注口、制动液加注口、玻璃水加注口等，在各个加注口上单独设置有密封盖。将引擎盖、塑料盖打开后，可对向个加注口注入液体。

其中，不同的液体的加注口上的密封盖的扣合方式不同，有采用直接扣合的，有采用螺栓扣合的，还有采用锁止结构扣合的，在对汽车维修过程中，需要使用较多的工具打开多种液体的加注口，操作繁琐。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种新型结构的一种引擎盖板，所要解决的技术问题是在对汽车维修过程中，需要使用较多的工具打开多种液体的加注口，操作繁琐。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种引擎盖板，包括:

第一盖板，具有第一位置的第一盖合区域面；

第二盖板，包括基板以及注液盖板，基板具有注液口通口，注液盖板转动的扣合于所述注液口通口，所述基板以及注液盖板形成第二位置的第二盖合区域面；

所述第一盖合区域面和所述第二盖合区域面形成引擎箱的扣合面。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述的第一盖板内边缘压盖注液盖板的外边缘。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述注液盖板设置2个。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述注液盖板的外边缘设有开启部。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述开启部为注液盖板的边缘向所述注液通口外部延伸并向下弯折的弯折部。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述注液盖板的边缘设有第一卡合机构，所述基板的注液口通口设有与所述第一卡合机构对应的第二卡合机构。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述第一卡合机构为在所述注液盖板的下表面上设置的具有通孔的板件，所述第二卡合机构为在所述基板的所述注液口通口的内边缘设置的钩状件。

优选的，前述的引擎盖板，其中所述注液盖板由PVC材料制成。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下的技术方案来实现。依据本发明提出的一种车辆，包括，

引擎箱，内部设有发动机和注液口；

引擎盖板，包括：

第一盖板，具有第一位置的第一盖合区域面；

第二盖板，包括基板以及注液盖板，基板具有注液通口，注液盖板转动的扣合于所述注液通口，所述基板以及注液盖板形成第二位置的第二盖合区域面；

所述第一盖合区域面和所述第二盖合区域面形成引擎箱的扣合面；