[发明专利]一种汽车尾灯及具有该汽车尾灯的车辆

说明书

本发明提供了一种汽车尾灯及具有该汽车尾灯的车辆，所述汽车尾灯包括主功能部，所述主功能部包括转向灯及刹车灯，所述汽车尾灯还包括：侧翼部，包括侧标志灯及侧回复反射器，所述侧回复反射器围绕所述侧标志灯而设。采用上述技术方案后，侧标志灯内嵌在侧回复反射器中，当侧标志灯点亮时，其发出的光不会漏进侧回复反射器中，使得侧标志灯及侧回复反射器各自发挥正常功能；还使得汽车尾灯实现立体式、层级感的视觉效果。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种汽车尾灯及具有该汽车尾灯的车辆。

背景技术

汽车尾灯对于车辆的安全行驶有着重要的作用，汽车尾灯上往往集成了多种功能灯具，以提示其他车辆相关信息。如图1所示，汽车尾灯上有一主功能部600，所述主功能部600是所述汽车尾灯上的一片区域，上面可集成多种灯具，例如转向灯610、倒车灯630、刹车灯620等，用于实现转向指示、倒车指示、刹车指示功能。

根据车辆安全设计规范，汽车尾部还应设有回复反射器，又名反光片或反光晶格，主要是利用回复反射器内部的花纹进行“借光反光”为原理的无源反光，这样后方车辆发出的光能够被前方车辆的回复反射器反射，就能够及时发现前方车辆，起到警示作用。现有技术中，回复反射器往往设计为独立于汽车尾灯，单独装配在汽车尾部相应部位，或者安装于汽车尾灯中的不与既有灯具发生内嵌位置关系的区域中。这就导致了回复反射器在设计上无法与灯具结合起来，即便结合起来协同设计，也会导致灯具的光线与车外的光源形成的反射光线混合在一起，这导致汽车尾灯的立体感不够，层次感不足，给车后行人、车辆传递灯光信息容易造成误解，传递效率不高。

因此需要一种新的汽车尾灯，能够将汽车尾灯上的灯具与回复反射器协调设计，既美观又有视觉层次感。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车尾灯及具有该汽车尾灯的车辆，通过侧回复反射器与侧标志灯之间的结构设计使得侧标志灯在内嵌包含于侧回复反射器的情况下，侧标志灯发出的光不会影响侧回复反射器的正常功能。

本发明公开了一种汽车尾灯，包括主功能部，所述主功能部包括转向灯及刹车灯，所述汽车尾灯还包括：侧翼部，包括侧标志灯及侧回复反射器，所述侧回复反射器围绕所述侧标志灯而设。

优选地，所述侧翼部还包括：衬框，其中部区域设一开槽；侧回复反射器支架，固定于所述衬框内侧，与所述开槽的边缘搭接；所述侧标志灯包括：侧标志灯光导，设于所述衬框内侧；所述侧回复反射器围绕所述侧标志灯光导布设，固定于所述侧回复反射器支架上，与所述衬框相贴合，其中部形成一镂空区域，露出所述侧标志灯光导；所述侧标志灯光导发出的光包括透过所述镂空区域出射至所述汽车尾灯外部的第一部分光及被所述侧回复反射器支架阻挡的第二部分光。

优选地，所述侧回复反射器包括可视部分与非可视部分，所述可视部分与所述非可视部分的交界处构成所述镂空区域的边缘；所述可视部分朝向所述汽车尾灯外侧构成至少一反射面；所述非可视部分沿所述汽车尾灯由外向内方向延伸的表面镀有金属层，用于遮挡所述侧标志灯光导发出的第三部分光透过所述非可视部分出射至所述可视部分。

优选地，所述侧回复反射器支架与所述衬框焊接连接；所述侧回复反射器与所述侧回复反射器支架焊接连接。

优选地，所述侧翼部还包括：光导支架，布设于所述衬框内侧，其中部位置形成一开口朝外的凹槽，所述侧标志灯光导设于所述凹槽内。

优选地，所述侧回复反射器为塑料材质；所述侧回复反射器支架为不透光材质。

优选地，所述主功能部还包括倒车灯。

本发明还公开了一种车辆，包括上述的汽车尾灯。

优选地，所述汽车尾灯的主功能部朝向所述车辆的后方；所述汽车尾灯的侧翼部朝向所述车辆的侧方。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：