[发明专利]喷油提前角确定方法及装置在审
申请号: | 201810118114.4 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108457761A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 康钦淼;谢之峰;周明 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02M47/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油提前角 燃油喷射 始点 压力值变化 曲轴转角 蓄压器 共轨 喷油器 曲轴转速信号 燃油喷射系统 燃油喷射量 凸轮轴相位 闭环控制 工作性能 上止点 气缸 | ||
本公开涉及一种喷油提前角确定方法及装置。该方法包括:获取共轨蓄压器的压力值,确定所述共轨蓄压器的压力值变化情况;根据所述压力值变化情况,确定燃油喷射实际始点;根据所述燃油喷射实际始点对应的凸轮轴相位信号和曲轴转速信号,计算所述燃油喷射实际始点对应的气缸距离上止点的曲轴转角;所述曲轴转角为所述喷油器的喷油提前角。本公开的喷油提前角确定方法及装置,能够实现对喷油提前角的闭环控制,提高燃油喷射系统的控制精度和工作性能,更加精确的控制燃油喷射时刻和燃油喷射量。
技术领域
本公开涉及控制技术领域,尤其涉及一种喷油提前角确定方法及装置。
背景技术
随着用户对燃油经济性的要求越来越高,环保部门对机动车排放的要求更加严格,发动机电子控制已经成为必然。喷油提前角对发动机的燃烧有重大意义,同时对噪声和排放,以及燃油经济性能够产生很大的影响。保证发动机在各种工况下工作在最佳的喷油提前角意义重大。
发明内容
有鉴于此,本公开提出了一种喷油提前角确定方法及装置,以解决相关技术中燃油喷射的控制精度较低的问题。
根据本公开的一方面,提供了一种喷油提前角确定方法,包括:
获取共轨蓄压器的压力值,确定所述共轨蓄压器的压力值变化情况;
根据所述压力值变化情况,确定燃油喷射实际始点;
根据所述燃油喷射实际始点对应的凸轮轴相位信号和曲轴转速信号,计算所述燃油喷射实际始点对应的气缸距离上止点的曲轴转角;所述曲轴转角为所述喷油器的喷油提前角。
在一种实现方式中,所述方法还包括:
根据所述压力值变化情况,确定燃油喷射实际终点;
根据所述燃油喷射实际始点和所述燃油喷射实际终点,计算燃油喷射的实际持续时间和实际燃油喷射量。
在一种实现方式中,所述方法还包括:
确定所述共轨蓄压器对应的始点压力参考值和终点压力参考值;
在燃油喷射预设始点之后,若检测到所述共轨蓄压器的当前压力值小于所述始点压力参考值,则将当前时刻作为所述燃油喷射实际始点;
在燃油喷射预设终点之后,若检测到所述共轨蓄压器的当前压力值小于所述终点压力参考值,则将当前时刻作为所述燃油喷射实际终点。
在一种实现方式中,确定所述共轨蓄压器对应的始点压力参考值和终点压力参考值,包括:
获取所述共轨蓄压器在燃油喷射预设始点的第一压力值;
将所述第一压力值确定为所述始点压力参考值;
将所述第一压力值与燃油喷射预设终点对应的燃油喷射量引起的压力波动值之差,确定为所述终点压力参考值。
在一种实现方式中,确定所述共轨蓄压器对应的始点压力参考值和终点压力参考值,包括:
获取所述共轨蓄压器在燃油喷射预设始点的第一压力值;
根据所述第一压力值和当前工况对应的最小燃油喷射量引起的压力波动值,确定所述始点压力参考值;
根据所述第一压力值和当前工况对应的燃油喷射量引起的压力波动值,确定所述终点压力参考值。
在一种实现方式中,所述方法还包括:
在检测到所述共轨蓄压器的轨压变化率变为负值时,将所述共轨蓄压器的轨压变化率变为负值的时刻作为所述燃油喷射实际终点;
在检测到所述共轨蓄压器的轨压变化率变为正值时,将所述共轨蓄压器的轨压变化率变为正值的时刻作为所述燃油喷射实际终点。
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