[发明专利]一种油封过渡导向装置

说明书

本发明公开一种油封过渡导向装置，涉及发动机装配技术领域。油封过渡导向装置包括导向基体、装配部以及磁性部。导向基体的外径由第一端至第二端的方向上逐渐增大。配部设置于第二端的中心，装配部由第二端向第一端至第二端的方向上延伸，装配部被构造为用于嵌入于曲轴后端孔中。性部设置于第二端，磁性部被构造为与曲轴的端面磁性连接。通过该油封过渡导向装置，能有效地并且无损伤地装配油封。

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域，具体而言，涉及一种油封过渡导向装置。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。

油封(oilseal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

现有的，发动机的曲轴后油封的装配不理想，经常出现装配失效以及油封损伤的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油封过渡导向装置，该油封过渡导向装置用于发动机曲轴后油封的装配，通过该油封过渡导向装置，能有效地并且无损伤地装配油封。

本发明的实施例是这样实现的：

一种油封过渡导向装置，包括：

导向基体，导向基体具有相对的第一端和第二端，导向基体的外径由第一端至第二端的方向上逐渐增大；

第一端的外径小于油封的内径，第二端的外径与曲轴的外径对应，第二端的端面用于与曲轴的端面贴合；

装配部，装配部设置于第二端的中心，装配部由第二端向第一端至第二端的方向上延伸，装配部被构造为用于嵌入于曲轴后端孔中；

磁性部，磁性部设置于第二端，磁性部被构造为与曲轴的端面磁性连接。

发明人发现：在无相关工装、工具或设备辅助的情况下，人工装配方式是直接将油封装入曲轴端，因油封内孔与曲轴圆周之间有轻微的过盈间隙，且曲轴后端有倒角，如果操作人员未将油封拿正、倾斜、误操作等装配，就会造成唇口变形、损伤，导致潜在的漏油风险。

为此，发明人设计了上述油封过渡导向装置，该油封过渡导向装置用于发动机曲轴后油封的装配。油封过渡导向装置包括导向基体、装配部以及磁性部。导向基体的外径由第一端至第二端的方向上逐渐增大，具体地，第一端的外径小于待装配与曲轴上的油封的内径，第二端的外径与曲轴的外径，即，接近或者等于曲轴的外径。凸设于第二端的装配部用于嵌入于曲轴后端孔中，其起固定和限位的作用。设置于第二端的磁性部，在第二端与曲轴端面贴合时与曲轴的端面磁性连接，避免在操作时，外力的施加导致的偏移。具体地，操作人员将封过渡导向装置装配于曲轴后端孔，磁性部与曲轴端面吸紧，取油封由第一端套设于导向基体的外周面，由第一端至第二端的方向上推动油封，直到工艺要求的装配位置，完成相应装配操作后，将油封过渡导向装置取下，即完成。通过该油封过渡导向装置，能有效地并且无损伤地装配油封。

在本发明的一种实施例中：

第二端的外径与曲轴的外径相同；

导向基体还设置有嵌入部，嵌入部沿第二端的外周边缘向第一端至第二端的方向上延伸；

嵌入部限定容纳空腔，曲轴的端面嵌入容纳空腔中。

在本发明的一种实施例中：

磁性部包括多个磁性块，多个磁性块绕装配部的轴线均为设置于第二端。