[发明专利]马达转子短路环及导电铜片组合方法

说明书

本发明公开了一种马达转子短路环及导电铜片组合方法，其步骤包括制备一铁芯、制备复数导电铜片、轴向插置各导电铜片至铁芯、铸造出两短路环、及打磨修饰等步骤。藉由上述步骤，采用局部铸造的方式，给合各导电铜片并分别一体形成短路环，以克服习知短路环生产上的麻烦与困扰。

技术领域

本发明涉及一种铸造工艺相关的技术领域，尤其是指用以生产转子短路环之一种马达转子短路环及导电铜片组合方法。

背景技术

马达的设计上，除了利用交流电相位的变化以产生变动的磁场外，更可以利用变动的周围磁场，以感应中间转子产生磁场，如此结构下的转子不必再缠绕线圈，亦不需有碳刷等构造，大幅简化转子的构造。请参阅图5、6所示，如感应电动机(单相和三相)的鼠笼转子，在积叠硅钢片911所组成的铁芯91中穿插导电铜片92(或棒)，两端利用短路环93连接变成鼠笼型，经周围变动磁场感应，产生涡流及磁力而旋转。

习知短路环93的作法和结构，将多数个短路环铜片931套叠于铁芯91端面凸出的导电铜片92末端，透过短路环铜片931上的插孔，使各短路环铜片931能相互堆栈焊接至一定厚度。

上述短路环93制造方式有很大的缺点，因为短路环铜片931堆栈中间不一定会密实的贴合，一定会有空隙，且每一片短路环铜片931贴合都要焊接一次，工序上相当缓慢，不利产业的生产制造且质量无法稳定，良率、效率都欠佳。

为克服习知结构上的缺失，曾有业者提出铸造方式将短路环及导电铜片一体铸造形成，如中国台湾专利公告第I539724，但该文献的教示于实施时，却发现不可行；因为组成铁芯91的硅钢片911熔点远低于导电铜片的熔点，当铜材铸造液倒入铁芯91时，会导致铁芯91的硅钢片911产生热熔现象，造成铁芯91的硅钢片911被熔化变形而无法使用。

又铜材铸造液倒入铁芯91后，因对铁芯91的硅钢片911接触面热熔而产生气化(气泡产生)，这会造成导电顺畅性不佳的问题，且气泡现象除透过精密设备的检测，否则极难被发现，就算被发现有气泡现象，唯一的作法只能报废或返工。

发明内容

有鉴于上述习知技艺的问题与缺失，本发明的主要目的，乃在于提供一种马达转子短路环及导电铜片组合方法，透过局部铸造的方法以克服上述习知技艺的缺失。根据本发明上述目的，提出一种马达转子短路环及导电铜片组合方法，(a)制备一铁芯:铁芯由复数同心叠设的硅钢片所组成，且各硅钢片具有一透孔及复数结合孔；(b)制备复数导电铜片:各导电铜片匹配各结合孔截面轮廓，且长度大于铁芯轴向长度；(c)轴向插置各导电铜片至铁芯:将各导电铜片，对应各结合孔插置，并使各导电铜片两未端凸出于铁芯轴向两端，而分别形成一凸出段；

(d)铸造出两短路环:配合铸造模具分别包覆各凸出段并分隔铁芯，以提供一铜材铸造液注入，并沿铸造模具内腔流动且熔融液化各凸出段局部，待冷却后形成各短路环；(e)打磨修饰:对各短路环外周面进行修整。

包括藉由上述步骤，采用局部铸造的方式，给合各导电铜片并分别一体形成短路环，以克服习知短路环生产上的麻烦与困扰。

附图说明

图1为本发明马达转子短路环及导电铜片组合方法示意图。

图2为本发明马达转子短路环及导电铜片组合方法施实例示意图一。

图3为本发明马达转子短路环及导电铜片组合方法施实例示意图二。

图4是图3所示实施例局部剖面示意图。

图5是习知具短路环的转子结构示意图。

图6是图5所示实施例局部示意图。

其中：10、铁芯，12、硅钢片，122、透孔，124、结合孔，20、导电铜片，22、导孔，24、凸出段，30、短路环，91、铁芯，911、硅钢片，92、导电铜片，93、短路环，931、环铜片。