[发明专利]一种静液压耦合器及其齿轮轴在工作过程中的自动卸载安装方法有效
申请号: | 201810118804.X | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108361342B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 杨友胜;冯辅周;杨飞虎;唐顺军;牛文倩;谷昱;邓晓云 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | F16H47/02 | 分类号: | F16H47/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 孙静雅 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 耦合器 及其 齿轮轴 工作 过程 中的 自动 卸载 安装 方法 | ||
1.一种静液压耦合器,其特征在于:所述的耦合器包括安装在原动机动力输出轴上、并可随原动机动力输出轴同步转动的主动齿轮,与主动齿轮相啮合的从动齿轮,该从动齿轮的内圈为椭圆形,在从动齿轮的内圈中插入一根与工作机相连接并可驱动其工作的空心齿轮轴,该齿轮轴一端由顶盖封闭,并且通过供压装置与工作机的管路相通,另一端由弹簧座封闭,安装在弹簧座上的弹簧与齿轮轴中的活塞相接,并且该活塞头部的直径比其腰部的直径小,在齿轮轴的两端之间为一段内径比两端都小的过渡段,上述活塞的头部穿过过渡段将齿轮轴的两端分隔开,在齿轮轴的周向上与活塞头部临近腰部的位置相对处开设两个以上的柱塞孔,在柱塞孔内安装柱塞,在上述的柱塞,活塞头部及齿轮轴之间形成密闭空腔,在该密闭空腔内充有设定压力的流体,当流体压力比设定压力高时可将各柱塞顶在从动齿轮的椭圆形内圈上,当流体压力比设定压力低时各柱塞脱离从动齿轮的椭圆形内圈。
2.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:所述的原动机为电动机、内燃机、水轮机或风机。
3.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:所述的工作机为液压泵或者空气压缩机。
4.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:从动齿轮的直径大于主动齿轮的直径。
5.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:在从动齿轮的两端各安装一个轴承;在原动机动力输出轴和齿轮轴上各安装有一个轴承;在齿轮轴上供压装置的两侧各安装一个推力轴承。
6.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:在活塞的头部和腰部上均安装有密封圈。
7.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:工作机通过平键与齿轮轴相连接。
8.根据权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:柱塞孔沿齿轮轴的周向均匀分布。
9.一种静液压耦合器齿轮轴在工作过程中的自动卸载安装方法,使用权利要求1所述的静液压耦合器,其特征在于:
在原动机未启动时,齿轮轴内弹簧弹力可以克服供压装置输出的压力将活塞的头部推向供压装置端,密闭空腔的体积减小,流体压力增大至比设定压力高,使得所有柱塞紧紧顶在从动齿轮的椭圆形内圈上,齿轮轴可随从动齿轮一起转动,原动机启动后通过其动力输出轴带动主动齿轮和从动齿轮转动,齿轮轴随从动齿轮一起转动即可驱动工作机工作,工作机管路内的压力开始升高;
在工作机管路内的压力升高至供压装置输出的压力可以克服弹簧弹力将活塞的头部推向弹簧端时,密闭空腔的体积增大,流体压力减小,当流体压力减小至比设定压力低时,所有柱塞脱离从动齿轮的椭圆形内圈,齿轮轴无法随从动齿轮一起转动,使工作机在原动机启动的情况下停止工作,工作机管路内的压力开始降低;
在工作机管路内的压力降低至齿轮轴内弹簧弹力可以克服供压装置输出的压力将活塞的头部推向供压装置端时,密闭空腔的体积减小,流体压力增大,当流体压力增大至比设定压力高时,所有柱塞重新紧紧顶在从动齿轮的椭圆形内圈上,齿轮轴恢复随从动齿轮一起转动,继续驱动工作机工作使工作机管路内的压力升高;如此周而复始实现齿轮轴在工作过程中的自动卸载安装。
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