[发明专利]一种无桩共享电动助力车换取电池包的管理系统及方法

说明书

本发明公开一种无桩共享电动助力车换取电池包的管理系统及方法，其特征在于，该系统包括云端、智能电池包、电动助力车、电量获取模块和充电站；所述智能电池包可拆卸安装于电动助力车上并为所述电动助力车供电；所述电量获取模块用于获取智能电池包的电量情况并发送电量信号给云端；所述云端用于发布换取提示给用户终端；所述充电站用于储存所述智能电池包并为之充电。本发明中，所述智能电池包与电动助力车可拆卸，安装在电动助力车上的智能电池包可与储存在充电站中智能电池包进行换取，使得电动助力车始终处于备用状态，以此提高电动助力车的利用率，同时可方便用户使用。

技术领域

本发明涉及交通系统信息服务技术领域，尤其涉及一种无桩共享电动助力车换取电池包的管理系统及方法。

背景技术

随着我国经济社会的高速发展和人们生活水平的不断提高，我国的汽车化进程一直呈现持续加速的趋势。然而随之而来的，却是大量的能源消耗、严重的环境污染和城市交通拥堵等问题。这些问题不仅给人们的生活带来了诸多不便，还时刻危害着人们的身体健康。为了能有效缓解或避免这些问题，许多城市的管理部门相应地制定和出台了多种办法和/或解决方案，例如，控制机动车的数量，机动车尾号限行，提高机动车尾气排放标准，鼓励人们购买电动汽车，大力发展地铁、公交等公共交通设施以引导人们绿色出行，等等。

共享单车的出现，在一定程度上增加了人们绿色出行的参与度，共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

如申请号为CN201510319473.2的专利文献公开的“自行车管理系统及其控制方法和装置”，该发明提供一种自行车管理系统，该系统包括移动通信设备、云端、自行车和运营策略中心；其中，所述自行车包括车载电子设备；所述运营策略中心与所述云端连接，用于为所述云端提供自行车管理策略；所述移动通信设备通过无线网络与所述云端建立通信，所述云端通过无线网络与所述自行车的车载电子设备建立通信；所述移动通信设备经由所述云端对所述自行车进行控制；所述自行车定时向所述云端上报状态信息。另外，该发明提供了一种用于该系统的控制方法和装置。该发明还提供一种车载电子设备和一种包含该车载电子设备的自行车。

目前，现有的共享电动助力车一般都是有桩的，智能电池包与电动助力车不可拆卸，在给智能电池包充电时，使得电动助力车也不能使用，这样造成电动助力车的利用率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种无桩共享电动助力车换取电池包的管理系统及方法。

本发明解决其技术问题采用的技术方案为：

一种无桩共享电动助力车换取电池包的管理系统，其特征在于，包括云端、智能电池包、电动助力车、电量获取模块和充电站；

所述智能电池包可拆卸安装于电动助力车上并为所述电动助力车供电；

所述电量获取模块用于获取智能电池包的电量情况并发送电量信号给云端；

所述云端用于根据电量信号发布换取提示给用户终端；

所述充电站用于储存所述智能电池包，并为所述智能电池包充电；

其中，安装在电动助力车上的智能电池包与储存在充电站中的智能电池包可根据换取提示进行换取。

优选地，所述云端还用于设定智能电池包的电量情况的预设阀值，并发送预设阀值给电量获取模块。

优选地，所述电量获取模块还用于根据预设阀值判断智能电池包的电量情况，若所述智能电池包的电量低于预设阀值，发送电量信号给云端，所述云端发布换取提示给用户终端。

优选地，所述智能电池包设有与之对应标识。