[发明专利]一种磁轴承组件制备工艺

说明书

本发明涉及磁悬浮技术领域，尤其涉及一种磁轴承组件制备工艺。磁轴承组件包括永磁偏置径向磁轴承、传感器支座以及传感器探头，永磁偏置径向磁轴承包括平行设置的第一导磁体和第二导磁体，第一导磁体内部设有多个第一磁极，每个第一磁极均绕制有激磁线圈，相邻两层导磁体之间设有永磁体；传感器支座包括环形的固定板，固定板的内圈设置有多个安装槽，用于安装传感器探头；第一导磁体和第二导磁体分别设置在固定板的两侧；制备工艺包括：S1，将传感器探头放置于安装槽内；S2，将第一导磁体和第二导磁体分别固定在固定板的两侧，并使永磁体连接第一导磁体和第二导磁体；S3，将S2组装后的磁轴承组件采用灌胶塑封工艺进行塑封。整体连接更加可靠。

技术领域

本发明涉及磁悬浮技术领域，尤其涉及一种磁轴承组件制备工艺。

背景技术

磁悬浮轴承(Magnetic Bearing)是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是通过定子线圈绕组通电后，在定转子间形成闭合回路。磁力线通过定子磁极进入转子，在转子表面形成电磁力吸附转子，利用各磁极在转子圆周表面的吸附力的平衡作用，使转子悬浮在定转子气隙中，实现定转子间的无接触，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。与传统的滚珠轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比，磁轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。

为了电机的小型化，磁悬浮轴承、起浮环以及传感器通常通过一个支架实现集成为一体的磁轴承组件。各部件之间通常通过粘接或者磁力吸附的方式连接，组件装配时连接不够可靠，在高速旋转的工作环境下可能会出现接触面断裂等问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是解决现有技术中磁轴承组件连接不可靠的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种磁轴承组件制备工艺，所述磁轴承组件包括永磁偏置径向磁轴承、传感器支座以及传感器探头，所述永磁偏置径向磁轴承包括平行设置的第一导磁体和第二导磁体，所述第一导磁体内部设有多个第一磁极，每个所述第一磁极均绕制有激磁线圈，相邻两层所述导磁体之间设有永磁体；所述传感器支座包括环形的固定板，所述固定板的内圈设置有多个安装槽，用于安装所述传感器探头；所述第一导磁体和所述第二导磁体分别设置在所述固定板的两侧；包括以下步骤：

S1，将所述传感器探头放置于所述安装槽内；

S2，将第一导磁体和第二导磁体分别固定在固定板的两侧，并使所述永磁体连接第一导磁体和第二导磁体；

S3，将S2组装后的磁轴承组件采用灌胶塑封工艺进行塑封。

根据本发明，所述永磁体包括多个永磁块，所述固定板的外圆周上设置有多个嵌槽，多个所述嵌槽的位置与多个所述第一磁极在圆周上的位置一一对应。

根据本发明，所述步骤S2在模具中进行，所述模具包括底板、环形围板以及中心轴，所述底板与环形围板形成磁轴承组件的安装空间，所述中心轴固定在所述底板上，且位于所述安装空间的中心；组装时将第二导磁体、传感器支座以及第一导磁体依次穿过所述模具的中心轴，并使所述永磁体连接第一导磁体和第二导磁体。

根据本发明，所述传感器支座还包括连接在所述固定板外边缘的环形的壁板，所述壁板包括位于所述固定板两侧的两部分，且所述壁板两部分的内壁分别用于与所述第一导磁体和第二导磁体的外边缘相贴合。

根据本发明，所述步骤S3中首先将磁轴承组件放置于模具中，所述模具包括底板、环形围板以及中心轴，所述底板与环形围板形成磁轴承组件的安装空间，所述中心轴固定在所述底板上，且位于所述安装空间的中心；然后进行灌胶塑封。