[发明专利]一种I型裂纹试样的动态对称拉伸装置及其实验方法有效
申请号: | 201810121056.0 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108333047B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李玉龙;聂海亮;刘会芳 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 北京中珒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11806 | 代理人: | 王中 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 裂纹 试样 动态 对称 拉伸 装置 及其 实验 方法 | ||
本发明涉及材料领域的断裂力学性能测试的实验方法,是一种I型裂纹试样的动态对称拉伸装置及其实验方法。本发明的一种试样动态对称拉伸装置,包括电源、电容充电器、加载枪和波导杆杆系统,所述电容充电器采用现有电磁铆接设备的供电部分,两个参数相同的加载枪并联连接后,接入所述电容充电器中。本发明还涉及一种根据前述试样动态对称拉伸装置的实验方法。由于两个加载枪的参数相同,并且是并联接入电容充电器,因此放电电流会同步并且均匀地分配到两个加载枪中,从而在两个加载枪中产生相同的压缩应力波,并分别在两个凸台反射成拉伸波并进入拉伸杆同时对试样进行加载,所以能够实现对试样的对称加载,以保证试样裂纹扩展为I型层裂裂纹。
技术领域
本发明涉及材料领域的断裂力学性能测试的实验方法,具体是一种I型裂纹试样的动态对称拉伸装置及其实验方法。
背景技术
目前,在断裂力学领域,I型裂纹的断裂韧性测量是一个重要的研究问题。Jose等采用标准紧凑拉伸(Compact Tension,CT)试样测量I型层间断裂韧性,收到良好效果。
另外,在断裂力学领域,双悬臂梁(DCB)实验已经是测量I型准静态层间断裂韧性的标准试验。DCB试样也被广泛地应用于胶接层I型断裂韧性的测量中。
然而,在通常情况下,复合材料层合板容易受到面外的冲击载荷,层间裂纹一般表现出动态扩展。因此需要对动态层间断裂进行深入的研究。动态断裂力学主要研究两大类问题。第一类问题是含裂体在动态载荷下的起裂问题;第二类是裂纹的快速扩展以及止裂问题。
第一类问题研究的主要内容即为动态加载下裂纹起始的断裂准则,即动态起裂韧性(以I型断裂为例表示为KICd或GICd)的测量。动态情况下,由于惯性效应,CT试样很难进行I型裂纹加载。为了利用最常用的分离式霍普金森压杆系统进行CT试样的对称加载,一些学者提出了一些改进的霍普金森压杆实验方法。Sun等采用HPB加载WLCT试样,在入射杆端加工一个凸起,实验时将所述凸起嵌入标准紧凑拉伸(CT)试样的初始裂纹之内,在压缩过程中,凸起会对初始裂纹的两个裂纹面施加对称的拉伸力矩,从而实现动态加载。为研究界面的动态层间断裂韧性,Syn设计一种四点弯曲试样,如加载装置为霍普金森压杆,四点弯曲加载裂纹尖端只受弯矩的作用,试验中采用石英压电薄膜测量动态载荷。Wu等采用三点弯曲方式测量动态层间断裂韧性,加载装置为霍普金森压杆。以上方法都是将压缩力变成对称的拉伸力矩,但是由于试样加工精度的问题,加载力的对称性很难达到。
此外,在实现I型动态层间断裂最常用的DCB试样时,加载形式为拉伸加载,只是加载的速率比准静态加载速率有所提高。
实现高的加载速率有以下几种的方法:(1)采用一般试验机进行高速加载,该方法简单易行,但其加载速率受试验机最大加载速率的限制,加载速率一般在1m/s以下;(2)通过设计复杂的加载装置,放大试验机的加载速率,Hug等采用一种装置将原有试验机的垂直位移转换为水平位移,水平加载的速率是垂直加载速率的4倍,能达到的最大加载速率为1.6m/s,Joannic等设计的加载装置,可达到的最大加载速率为2.4m/s;(3)采用高速试验机,Blackman等采用高速试验机对DCB试样进行加载,最大的加载速度可达15m/s;(4)采用落锤加载DCB试样。上述加载方式均为为单向加载,其缺点是,在高速情况下,试样加载不对称,断裂形式为I/II复合型断裂。
除了拉伸形式的DCB试验之外,还有动态压缩形式的DCB试验:(1)WIF试样,Kusaka等采用HPB加载复合材料层合板WIF试样,加载速率可达20m/s,Thouless等采用落锤加载WIF试样,测量胶接层的动态断裂韧性;(2)采用落锤楔入加载DCB试样。但是这种方法也无法保证裂纹扩展为纯I型裂纹。
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