[发明专利]一种道路监控设备的智能运维装置及方法在审
申请号: | 201810121268.9 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108388214A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 金鹰;章早立;赵建洋;刘虎;沈素霞 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 饶欣 |
地址: | 223003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运维 道路监控设备 智能 开关状态检测模块 温湿度采集模块 以太网通信模块 电源变换模块 负载电源开关 服务器解析 采集模块 道路设备 控制模块 人力成本 市电信号 现场参数 主控模块 自动采集 箱体门 推送 服务器 分析 | ||
1.一种道路监控设备的智能运维装置,其特征在于:包括:
温湿度采集模块:用于采集温湿度信号并发送至主控模块;
市电信号采集模块:用于采集市电信号并发送至主控模块;
箱体门开关状态检测模块:用于检测箱体门的开关状态并发送至主控模块;
负载电源开关控制模块:用于接收主控模块的控制信号以控制负载电源断开与接通,对负载实现上电复位的作用;
以太网通信模块:用于实现主控模块与服务器之间的通信;
主控模块:使用定时器产生网络心跳信号,将温湿度信号、市电信号、箱体门关状态信号、网络心跳和负载电源的开关状态定时上报给服务器,接收服务器的各种命令,以及发送控制信号给负载电源开关控制模块;
电源变换模块:用于将外电源转换为可供主控模块使用的电源;
服务器:用于解析主控模块发送来的信号,发送查询参数命令、设置参数命令或者控制负载命令给主控模块,以及推送运维信息给运维人员。
2.根据权利要求1所述的道路监控设备的智能运维装置,其特征在于:如果市电信号异常或箱体门处于开状态,则主控模块立即将市电信号或箱体门开状态信号上报给服务器。
3.根据权利要求2所述的道路监控设备的智能运维装置,其特征在于:所述服务器如果接到箱体门开状态信号,则发出报警信号,在一定时间内如果接到箱体门关状态信号则停止发出报警信号,否则则推送运维信息给运维人员。
4.根据权利要求1所述的道路监控设备的智能运维装置,其特征在于:所述设置参数命令包括对MAC地址、身份标识、位置编码、IP地址以及主控模块信号上报周期进行设置的命令。
5.采用根据权利要求1所述的道路监控设备的智能运维装置的运维方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1:主控模块初始化;
S2:主控模块连接以太网;
S3:主控模块读取箱体门的开关状态:如果门状态有变化,则向服务器发送箱体门开关状态信号,然后执行步骤S4;否则,直接执行步骤S4;
S4:主控模块读取市电信号:如果市电信号有变化,则向服务器发送市电信号,然后执行标准S5;否则,直接执行步骤S5;
S5:主控模块读取温湿度信号;
S6:判断是否到各种信号的上报时间,如果时间到,则将温湿度信号、市电信号、箱体门关状态信号、网络心跳和负载状态信号上报给服务器;
S7:主控模块判断是否接收到服务器的查询参数命令,如果是,则向服务器发送所查询的参数的数据包;
S8:主控模块判断是否接收到服务器的设置参数命令,如果是,则对参数进行设置,并向服务器发送应答信号;
S9:主控模块判断是否接收到服务器的控制负载命令,如果是,则发送控制信号给负载电源开关控制模块;
S10:主控模块参数复位,返回步骤S3。
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