[发明专利]一种自动化装车机有效

专利信息
申请号: 201810121970.5 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108408436B 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 苑令乾 申请(专利权)人: 乐清市曙晟科技有限公司
主分类号: B65G67/08 分类号: B65G67/08
代理公司: 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 代理人: 曹丽敏
地址: 325600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动化 装车
【权利要求书】:

1.一种自动化装车机,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部的四角处均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)正面的底部固定连接有滚轮转轴(3),所述滚轮转轴(3)的表面活动连接有移动滚轮(4),所述底板(1)的顶部固定连接有滑轨(5),所述滑轨(5)的左右两侧均固定连接有限位挡板(6),两个限位挡板(6)的底部通过底板(1)固定连接,所述滑轨(5)的表面滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)顶部的左右两侧均固定连接有旋转底座(8),所述旋转底座(8)顶部的凹槽内活动连接有旋转板(9),所述旋转板(9)的顶部固定连接有旋转块(10),所述旋转块(10)的顶部贯穿旋转底座(8)且延伸至其外部固定连接有推动板(11),所述推动板(11)的顶部固定连接有螺母(12),所述螺母(12)的内壁上螺纹连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的顶端贯穿螺母(12)且延伸至其外部,两个螺纹杆(13)的顶部通过移动横板(14)固定连接,所述移动横板(14)顶部的左侧固定连接有第一电机固定板(15),所述第一电机固定板(15)的背面固定连接有第一电机(16),所述第一电机(16)的输出轴上固定连接有第一驱动转轴(17),所述第一驱动转轴(17)的前端贯穿第一电机固定板(15)且延伸至其外部,所述移动横板(14)顶部的右侧对称设置有两个固定竖板(18),两个固定竖板(18)之间通过第一从动转轴(19)活动连接,所述第一驱动转轴(17)与第一从动转轴(19)之间通过第一皮带(20)传动连接,所述滑块(7)顶部的中点处固定连接有限位块(21),所述底板(1)背面对应限位块(21)的位置固定连接有限位板(22),所述限位板(22)的背面活动连接有限位杆(23),所述限位杆(23)的背面固定连接有拉动板(24),所述限位杆(23)表面且位于限位板(22)与拉动板(24)之间的位置套接有弹簧(25),所述拉动板(24)通过设置在其上的弹簧(25)与限位板(22)固定连接,所述限位杆(23)的前端从后至前依次贯穿限位板(22)和限位块(21)且延伸至限位块(21)的外部,所述底板(1)正面和背面的右侧均固定连接有连接竖板(26),两个连接竖板(26)的顶部通过连接横板(27)固定连接,所述连接横板(27)顶部的左侧固定连接有第二电机固定板(28),所述第二电机固定板(28)的背面固定连接有第二电机(29),所述第二电机(29)的输出轴上固定连接有第二驱动转轴(30),所述第二驱动转轴(30)的前端贯穿第二电机固定板(28)且延伸至其外部,所述连接横板(27)顶部的右侧对称设置有两个限位竖板(31),两个限位竖板(31)之间通过第二从动转轴(32)活动连接,所述第二驱动转轴(30)与第二从动转轴(32)之间通过第二皮带(33)传动连接;所述旋转块(10)表面且位于旋转底座(8)与推动板(11)之间的位置套接有限位套环(40),所述限位套环(40)的左右两侧均固定连接有加固杆(41),两个加固杆(41)的底部通过旋转底座(8)固定连接;所述第一电机(16)的右侧固定连接有第一减震板(42),所述第一减震板(42)的正面与第一电机固定板(15)的背面固定连接,所述第二电机(29)的右侧固定连接有第二减震板(43),所述第二减震板(43)的正面与第二电机固定板(28)的背面固定连接;

所述底板(1)的左侧固定连接有移动固定板(34),所述移动固定板(34)顶部的左侧固定连接有移动把手(35);

所述第一皮带(20)的表面固定连接有第一防滑条(36),所述第二皮带(33)的表面固定连接有第二防滑条(37);

所述拉动板(24)的背面固定连接有拉动把手(38),所述拉动把手(38)的左右两侧均固定连接有稳固杆(39),两个稳固杆(39)的前侧通过拉动板(24)固定连接;

使用时,第一电机(16)通过第一驱动转轴(17)、固定竖板(18)和第一从动转轴(19)的相互配合带动第一皮带(20)输送装车物品,第二电机(29)通过第二驱动转轴(30)、限位竖板(31)和第二从动转轴(32)的相互配合带动第二皮带(33)输送装车物品,当不需要用到长距离输送时,通过拉动把手(38)和稳固杆(39)的相互配合带动拉动板(24)向后移动,拉动板(24)向后移动带动限位杆(23)向后移动,最终使限位杆(23)从限位块(21)中脱离出来,之后通过旋转底座(8)、旋转板(9)和旋转块(10)的相互配合,旋转推动板(11),推动板(11)旋转带动螺母(12)旋转,螺母(12)旋转带动螺纹杆(13)向下移动,螺纹杆(13)向下运动带动移动横板(14)向下运动,当移动横板(14)移动到连接横板(27)下方时,由于滑轨(5)和滑块(7)的相互配合,将移动横板(14)移动到连接横板(27)的下方,最终达到调节装车机输送距离的目的。

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