[发明专利]一种可智能消防的新能源汽车在审

专利信息
申请号: 201810122453.X 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108099686A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 邓凯;谢海燕 申请(专利权)人: 东莞市翔飞智能装备科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;A62C3/07;B62D25/24;B60Q1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车体 遮盖体 支撑柱 出水口 新能源汽车 车体顶端 智能消防 车灯 充电 车轮 避免装置 顶端安装 连接方式 内部设置 出水管 储水室 防护垫 固定板 进水口 连接性 安置 外壁 外接 焊接 震动 消防
【说明书】:

发明涉及一种可智能消防的新能源汽车,包括车体、充电盖、车轮、固定板和储水室,所述车体的顶部安置有支撑柱,且支撑柱的顶端固定有遮盖体,所述遮盖体的底部安装有出水口,且遮盖体的内侧设置有出水管,所述充电盖固定于车体的内部,且车体的内侧安装有第一车灯,所述车轮外接于车体的底部,且车体的内侧安装有第二车灯,所述车体的外壁安置有防护垫,且车体的内部设置有箱体,所述箱体的顶端安装有进水口。本发明的有益效果是:本发明通过对车体、支撑柱、遮盖体和出水口的设置,且支撑柱的底部与车体顶端的连接方式为焊接,能够增强支撑柱与车体顶端之间的连接性,避免装置在进行工作时,遮盖体受到震动,影响出水口进行消防工作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种可智能消防的新能源汽车。

背景技术

本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种可智能消防的新能源汽车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可智能消防的新能源汽车,以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车难以对自身进行消防工作,使得汽车容易出现消防安全问题,并且新能源汽车在进行充电操作时,充电枪与充电孔之间的连接性不强,造成汽车充电困难的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可智能消防的新能源汽车,包括车体、充电盖、车轮、固定板和储水室,所述车体的顶部安置有支撑柱,且支撑柱的顶端固定有遮盖体,所述遮盖体的底部安装有出水口,且遮盖体的内侧设置有出水管,所述充电盖固定于车体的内部,且车体的内侧安装有第一车灯,所述车轮外接于车体的底部,且车体的内侧安装有第二车灯,所述车体的外壁安置有防护垫,且车体的内部设置有箱体,所述箱体的顶端安装有进水口,且箱体的内侧安置有过滤网,所述储水室设置于箱体的内部,且储水室的内侧固定有水泵,所述固定板安装于储水室的内壁,且储水室的左侧安置有进水管,所述储水室的内壁设置有支撑体,且支撑体的顶端固定有外壳,所述箱体的外壁安置有固定块,且固定块的顶端贯穿有螺栓。

优选的,所述支撑柱关于遮盖体的中轴线对称,且支撑柱的底部与车体顶端的连接方式为焊接。

优选的,所述出水口的顶部与遮盖体呈垂直状连接,且出水口的高度为5cm。

优选的,所述第一车灯与第二车灯的形状相吻合,且第一车灯的横向轴线与第二车灯的横向轴线相重合。

优选的,所述箱体通过螺栓、固定块与车体构成可拆卸结构,且箱体的截面呈矩形状,所述车体的内侧设置有充电孔,且充电孔的内壁固定有卡块。

优选的,所述过滤网等距有两组,且过滤网的长度为箱体的内侧长度的二分之一。

优选的,所述支撑体的内侧与外壳的外壁相贴合,且外壳内侧密封垫的厚度为2cm,所述外壳的内部安置有卡槽,且外壳的内侧固定有蓄电池。

优选的,所述卡槽的高度小于集成板的高度,且集成板的中心线与外壳的中心线相持平。

优选的,所述充电孔的截面所在圆的内直径为6cm,且充电孔的面积小于充电盖的面积。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过对车体、支撑柱、遮盖体和出水口的设置,且支撑柱的底部与车体顶端的连接方式为焊接,能够增强支撑柱与车体顶端之间的连接性,避免装置在进行工作时,遮盖体受到震动,影响出水口进行消防工作,并且出水口的高度为5cm,车体通过出水口能够快速的对着火的地方进行消防操作,使得新能源汽车更加安全。

2、本发明通过对第一车灯、第二车灯和车轮的设置,当车轮转动时,带动汽车移动,且第一车灯的横向轴线与第二车灯的横向轴线相重合,通过第一车灯与第二车灯的光心穿过横向轴线,能够使得车灯不易散光,增强汽车在行驶过程中的照明亮度。

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