[发明专利]高刚性二板式锁模机构

说明书

本发明涉及一种高刚性锁模机构，包括定模板、动模板和四根拉杆；四根拉杆的固定端分别穿出定模板四角所设的四个通孔后，分别与四个拉杆螺母相旋接，从而连接于定模板上；四根拉杆的活动端分别穿出动模板四角对应设置的四个通孔后，分别固定连接于动模板外侧所设的四个抱闸机构上，从而将动模板沿四根拉杆相对于定模板往复运动地连接于定模板；四个拉杆螺母均通过同一传动机构连接于同一驱动机构，由驱动机构驱动而实现在定模板上的位置同步调整。本发明可通过微调拉杆与定模板之间的相对位置来自动补偿由于不同模厚所导致的抱闸位置所需补偿的差值，将液压油的可压缩性对锁模机构刚度的影响降到最低。

技术领域

本发明涉及注塑成型设备、压铸成型设备中的高刚性锁模机构，尤其涉及一种二板式高刚性锁模机构。

背景技术

目前在塑料加工、金属压铸及橡胶加工行业中，涉及注塑成型设备、压铸成型设备所使用的锁模机构大多采用二板式简称二板机。二板式锁模机构由于其结构简单紧凑、易于使用而获得了广泛的应用。二板式锁模机构一般包括动模板、定模板、连接在动模板和定模板之间并供动模板在其上移动的拉杆、以及用于驱动动模板相对于定模板运动的锁模油缸和抱闸组件等。

现有的二板式锁模机构，拉杆抱闸的牙是有一定的厚度来确保牙的强度，牙与牙之间的距离叫牙距，牙距一般有几十毫米。当模具厚度改变时，一般都是通过调整锁模活塞的停止位置来补偿模具厚度尺寸的变化从而实现抱闸，而实现每模精确控制锁模活塞的停止位置对控制技术要求很高，实现此控制技术的成本也很高。锁模活塞与锁模油缸前盖之间的锁模高压油在锁模活塞中心轴方向上的尺寸定义为油液厚度，因油液厚度在高压下会产生等比压缩量，此油液厚度的等比压缩量约为合金钢等比拉伸量的一百多倍。调整锁模活塞的停止位置之后其油液厚度也随之改变，不同的模具会调整出不同的油液厚度，此油液厚度有时会接近牙距的尺寸，此时锁模机构会表现为锁模刚性不足，特别是成型高速薄壁或者高压制品时极易出现模板让模，成型的制品易出现飞边；此时只能选择更大吨位锁模力的机型来生产，生产成本更高。现有二板式锁模机构的拉杆与动模板大都设计成铜套导向接触，这会产生铜套润滑油的污染，且移模阻力随润滑的不同而不同会导致移模不稳定，整机稳定性降低。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种高刚性锁模机构，其主要目的在于解决现有二板式锁模机构的锁模刚性不足的问题、控制技术复杂的问题。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

一种高刚性锁模机构，包括定模板、动模板、以及两端分别连接于所述定模板和动模板的四根拉杆；四根所述拉杆的固定端分别穿出所述定模板四角所设的四个通孔后，分别与四个拉杆螺母相旋接，从而连接于所述定模板上；四根所述拉杆的活动端分别穿出所述动模板四角对应设置的四个通孔后，分别固定连接于所述动模板外侧所设的四个抱闸机构上，从而将所述动模板沿四根所述拉杆相对于所述定模板往复运动地连接于所述定模板；四个所述拉杆螺母均通过同一传动机构连接于同一驱动机构，由所述驱动机构驱动而实现同步自动旋转，从而驱动四根所述拉杆同步调节各自在所述定模板上的位置。

更进一步，所述传动机构为齿轮传动机构、链条传动机构或皮带传动机构。

更进一步，所述驱动机构为液压马达组件或电动机组件。

更进一步，所述定模板的内侧底部设有两套结构相同、分别用于调节下方两根所述拉杆的倾角、使下方两根所述拉杆与所述定模板的模具安装面相垂直的顶起组件；

所述顶起组件设于其所对应的拉杆正下方，其底部高度可调地设于定模板上，其顶部设有用于从下方承托该拉杆并让该拉杆轴向滑动的导向支撑槽，所述导向支撑槽由沿所述顶起组件顶面设置的凹槽和对称设于所述凹槽两侧的两个内斜面构成。

更进一步，四个所述拉杆螺母的外侧均设有螺母压盖，所述螺母压盖通过其盖体上所设的通孔套接于其所对应的拉杆上，并通过连杆固定安装于定模板的外端面。