[发明专利]一种移动充电车在审

专利信息
申请号: 201810124576.7 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108110347A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 蒋敏;甘冰清;贺浩;汪立新 申请(专利权)人: 长沙锦锋新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410600 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 金属空气燃料电池组 电解液循环系统 移动充电车 供气系统 电池供电系统 电源管理系统 牵引车 充电设施 电解液腔 反应空气 移动方便 电解液 电连接 环保 运输
【权利要求书】:

1.一种移动充电车,其特征在于,包括牵引车和设置在牵引车上的电池供电系统,所述电池供电系统包括金属空气燃料电池组、供气系统、电解液循环系统和电源管理系统,所述供气系统设置在金属空气燃料电池组的一侧,为金属空气燃料电池组提供反应空气,所述电解液循环系统与金属空气燃料电池组的电解液腔相连,为金属空气燃料电池组提供电解液,所述电源管理系统与金属空气燃料电池组、供气系统和电解液循环系统电连接。

2.根据权利要求1所述的移动充电车,其特征在于,所述金属空气燃料电池组为锂空气电池组、钠空气电池组、镁空气电池组、铝空气电池组、锌空气电池组或铁空气电池组的一种。

3.根据权利要求2所述的移动充电车,其特征在于,所述金属空气燃料电池组包括多个电池单体,每个所述电池单体包括金属电极、空气电极以及金属电极和空气电极之间的电解液腔。

4.根据权利要求3所述的移动充电车,其特征在于,所述供气系统包括气泵、舱体、出风管和风速传感器,所述金属空气燃料电池组设置在舱体内,所述气泵通过气管与舱体的内腔相连通,所述出风管设置在舱体上,所述风速传感器设置在出风管上。

5.根据权利要求3所述的移动充电车,其特征在于,所述电解液循环系统包括电解液泵、储罐、进液管和出液管,所述进液管的一端与电解液腔的上部相连通,另一端与电解液泵相连,所述电解液泵通过水管与储罐相连,所述出液管的一端与电解液腔的下部相连通,另一端与储罐相连。

6.根据权利要求5所述的移动充电车,其特征在于,所述进液管和出液管至少之一包含螺旋式管道。

7.根据权利要求6所述的移动充电车,其特征在于,所述电解液循环系统还包括多个压力传感器,所述压力传感器分别设置在进液管和出液管上。

8.根据权利要求3所述的移动充电车,其特征在于,所述电源管理系统还连有充电枪。

9.根据权利要求5所述的移动充电车,其特征在于,所述储罐内设有竖向的隔断,所述隔断将储罐分成沉淀腔和净液腔,所述沉淀腔和净液腔在储罐上部相通,所述出液管与沉淀腔相连,所述电解液泵通过水管与净液腔相连。

10.根据权利要求5所述的移动充电车,其特征在于,所述电解液循环系统还包括可拆卸沉淀槽,所述沉淀槽设置在金属空气燃料电池组的下方,所述沉淀槽与电解液腔相通,所述进液管和出液管均连接在沉淀槽上方。

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