[发明专利]道路检测车在审

专利信息
申请号: 201810125126.X 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108330792A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 杨建朋;张贤军;史国田;李国庆 申请(专利权)人: 北京北铃专用汽车有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 罗焕清
地址: 101500 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 检测设备 连接骨架 道路检测车 车体 视窗 磨损 激光 激光发射器 透明防护板 道路检测 两侧设置 两端设置 汽车后部 使用性能 固定部 检测车 盖合 后门 穿过 发射 汽车
【说明书】:

发明涉及一种道路检测车,涉及道路检测技术领域,解决检测设备安装位置低、易磨损的问题,包括车体以及设置在后门上方的检测设备箱,所述检测设备箱内设置有固定于车体上的连接骨架,所述连接骨架上安装有检测设备,所述检测设备包括机体,所述机体上设置有用于与连接骨架连接的固定部,所述检测设备两端设置有向下发射激光的激光发射器,所述连接骨架两侧设置有用于激光穿过的视窗,所述视窗上方盖合有透明防护板。本发明将检测设备安装在汽车后部,不会增加汽车宽度,减少检测设备的磨损,有效的保护检测设备,增强检测车的使用性能。

技术领域

本发明涉及道路监测技术领域,特别涉及一种道路检测车。

背景技术

道路检测车集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。为高速公路、高等级公路、城市市政道路、机场跑道等路面的破损、平整度、车辙、道路安全隐患的检测,及道路附属设施的数字化管理提供有效的数据采集手段。

现有的道路检测车在检测道路路况时,为了不影响汽车的正常行驶和通过汽车检验,通常将检测设备安装在汽车底盘上,但是安装在底盘上之后,检测设备高度低,容易与地面产生摩擦,特别是行驶在一些凹凸不平的路面,很容易造成监测设备损坏,带来不必要的损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路检测车,将检测设备安装在汽车后部,不会增加汽车宽度,减少检测设备的磨损,有效的保护检测设备,增强检测车的使用性能。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种道路检测车,包括车体以及设置在后门上方的检测设备箱,所述检测设备箱内设置有固定于车体上的连接骨架,所述连接骨架上安装有检测设备,所述检测设备包括机体,所述机体上设置有用于与连接骨架连接的固定部,所述检测设备两端设置有向下发射激光的激光发射器,所述连接骨架两侧设置有用于激光穿过的视窗,所述视窗上方盖合有透明防护板。

通过采用上述技术方案,将检测设备箱安装在汽车后门的上方,不影响后门的打开,不会增加检测车的宽度,同时检测设备高度增加,不会与地面接触,汽车在行驶过程中检测设备更加安全;将检测设备安装在箱体内,能更好的保护检测设备,避免检测设备被日晒雨淋,监测设备安装在连接龙骨上,连接龙骨固定在车体上,增加了检测设备的支撑强度,使检测设备箱能承受住检测设备的重量,确保检测设备更加安全;检测设备两端均设置激光发射器,激光发射器发出的激光会通过视窗射到路面上,检测路面的路况,激光发射器位于两端,能增大检测设备的检测范围,提高检测车的工作效率,视窗上设置透明防护板,避免尘土通过视窗进入到检测设备箱中,保护内部的设备和线路的安全。

作为优选,所述连接骨架包括固定在后门上方水平向后设置的横梁以及设置在横梁上方固定于车体上的斜梁,所述横梁和斜梁的端部连接有后挡架,所述检测设备设置于横梁上,且两端从连接骨架两侧伸出。

通过采用上述技术方案,连接骨架包括横梁和斜梁,横梁用于安装检测设备,后挡架从后侧保护检测设备,斜梁在上部拉起横梁,提高了横梁的支撑强度,保证检测设备的安全。

作为优选,所述横梁侧面设置有安装横板,所述检测设备通过设置在其下侧面的下固定部连接在安装横板上。

通过采用上述技术方案,在横梁侧面设置安装横板,检测设备固定在安装横板上,增大了横梁的受力面积,将受力分散,降低单位面积受到的载荷,使检测设备安装更平稳牢固。

作为优选,所述后挡架与车体之间设置有与横梁垂直、连接在横梁和斜梁上的中间架,所述检测设备通过设置在其前侧面的上固定部连接在中间架上。

通过采用上述技术方案,横梁和斜梁上之间设置中间架,进一步加强了连接骨架的结构强度,同时检测设备侧面连接在中间架上,检测设备固定更牢固。

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