[发明专利]一种无车盘式立体车库的EV充电装置及工作方法

权利要求书

1.一种无车盘式立体车库的EV充电装置，其特征在于，该装置包括供电装置（1）和受电装置（2），供电装置（1）包括移动架台（3）、供电发射端(４)和发射控制箱（5）；受电装置（2）包括受电装置支架（9）、受电接收端（11）、接收端控制箱（19）、缆上控制保护装置(20)、充电电缆(12)和充电枪(13)；供电装置（1）由立体车库（7）的移动架台轨道（8）支撑，移动架台（3）固定连接供电发射端(４)；受电装置（2）受电接收端（11）则通过受电装置支架（9）用底部四个吸盘（10）固定在电动汽车（14）的挡风玻璃（17）上；所述的发射控制箱(5)与供电发射端(4)连接，接收端控制箱（19）通过充电电缆(12)与受电接收端（11）、缆上控制保护装置(20)和充电枪(13)连接。

2.根据权利要求1所述的一种无车盘式立体车库的EV充电装置，其特征在于，所述的移动架台(３)由横移台座（302）、升降台座（301）、伸缩臂（303）及移动架台控制箱（304）构成，其中，横移台座（302）使用安装于其主体上的四个横移滚轮（62），在立体车库（7）的移动架台轨道(8)上，沿Ｙ轴方向以电机作为动力进行移动；升降台座（301）使用安装于其主体上的两个升降直线导轨（61），与安装于横移台座（302）主体上的滑块（64）连接，沿Ｚ轴方向以电机作为动力进行移动；伸缩臂（303）通过板式运动导轨（63）与升降台座（301）连接，沿X轴方向以电机作为动力进行移动；伸缩臂（303）前端固定所述的供电发射端(４)。

3.根据权利要求2所述的一种无车盘式立体车库的EV充电装置，其特征在于，所述的移动架台（3）的升降台座（301）底部设置有用于对供电发射端（4）和受电接收端（11）之间间隙距离进行定位的高度确认光电管(401)，在供电发射端（4）的四边设置有用于对供电发射端（4）和受电接收端（11）的平面位置进行准确定位的四个位置确认光电管，其分别是：位置确认光电管F(403)、位置确认光电管B(404)、位置确认光电管L(405)、位置确认光电管R(406)。

4.根据权利要求3所述的一种无车盘式立体车库的EV充电装置，其特征在于，所述受电接收端（11）的侧面设置有用于对高度确认光电管(401)光线进行反射的反射板(402)。

5.根据权利要求1或权利要求2所述的一种无车盘式立体车库的EV充电装置，其特征在于，所述发射控制箱(５)设置在移动架台轨道(8)上；移动架台控制箱（304）设置在移动架台轨道(8)下面；接收端控制箱（19）和缆上控制保护装置(20)设置在受电接收端（11）的底部。

6.一种如权利要求1所述的无车盘式立体车库的EV充电装置的工作方法，其特征在于，该工作方法有如下步骤：

－、电动汽车入库存车和充电

①、将电动汽车（14）开进立体车库（7）的出入库室（21），停放在可进行存车运转的正确位置；

②、根据车辆在出入库室（21）的停放位置和车挡风玻璃倾斜度，调整和确定受电装置支架（9）的安放位置以及支架平台的俯仰角度，并将受电装置支架（9）用底部四个吸盘（10）安放在挡风玻璃（17）的适当位置；

③、将受电装置（2）的充电枪（13）插入电动汽车（14）的充电端口（15）；

④、使用立体车库操作箱（702）进行入库运转操作，将电动汽车（14）停放到设置有供电装置（1）的停车室（16）中；

⑤、电动汽车被停放在停车室的载车框架上后，由立体车库控制箱（701）对移动架台控制箱（304）发出充电准备指令，根据此指令，由移动架台（3）对供电发射端（4）和受电接收端（11）进行耦合动作；

⑥、立体车库控制箱（701）接收到移动架台控制箱（304）发出的耦合状态完成信号后，对移动架台控制箱（304）发出开始供电的信号，据此，充电开始；

二、电动汽车取车出库

①、使用立体车库操作箱（702）进行停止供电操作；

②、立体车库控制箱（701）对移动架台控制箱（304）发出停止供电信号，根据此信号，移动架台控制箱（304）停止充电；紧接着，移动架台控制箱（304）对移动架台（3）的升降台座（301）、横移台座（302）、伸缩臂（303）分别进行回归原位的复原动作；据此，供电发射端（4）和受电接收端（11）的耦合被解除，移动架台控制箱（304）对立体车库控制箱（701）发出出库动作准备完毕的信号；

③、使用立体车库操作箱（702）进行出库运转操作；

④、将电动汽车（14）取出到立体车库（7）的出入库室（21）；

⑤、将充电枪（13）从电动汽车（14）的充电端口（15）拔出；

⑥、将受电装置支架（9）从电动汽车（14）的挡风玻璃（17）上取下；

⑦、驾驶员驾驶电动汽车（14）驶出立体车库（7）。